大连机车有限公司中标大连地铁车辆制造

铁道旅行家

中新辽宁网8月24日电(赵媛 刘铁男)近日，大连机车车辆有限公司中标大连地铁1、2号线38列B2型车辆的生产制造(不含牵引系统)，并报国家发改委批准生效，列车全长约118米，额定载客量为1440人，最多可容纳2000人。
　　大连地铁1、2号线计划采购38列完整编组列车，其中1号线18列，2号线20列。车辆为B2型车，宽2.8米，高3.8米，动力配置方式为四动两拖，六辆车编组，列车供电额定电压为直流 1500V，平均旅行速度(含列车在站台停车时间)≥36km/h。列车在站台停车时间最短为25秒，客流较多的车站停车时间为30秒，换乘站为35秒。

铁道旅行家

列车车门采用先进的电动内藏门，每车设4个车门。车门具有障碍物检测功能，可防止夹伤乘客。站台屏蔽门能实现与车辆侧门联动，当车辆侧门开闭时屏蔽门也与之同步。车辆内防烟、防火和监视报警系统一应俱全。
每节车厢内将设有8台LCD显示屏（头尾车为6台），可播放高质量的视频图像、社会公共信息和实时新闻等；在车门上方均设有闪灯式车站地图，用于显示运行方向、哪一侧门上下车、换乘及站名等信息，为乘客提供更加清晰明了的乘车指引。另外每节车厢还设置2个乘客紧急报警装置，用于紧急情况下乘客与司机进行通话。
每辆车将设有两个单元式空调机组，通过本车控制单元控制，整列车的空调系统可集中控制。在车顶及车厢内都设有温度传感器，可实时检测车厢温度，并根据车内外温差自动调节车内温度，让乘客始终处于舒适的环境中。另外，车厢每个座椅下方还安装了电加热器，冬季乘车会更舒适。

    为降低能耗，地铁车辆采用轻量化设计，客室照明采用LED点光源代替荧光灯光源，使照明节能率将达到28%-38%。列车空调系统也采用环保制冷剂。车辆的排气方式为自然排气，不消耗电能。同时在电线电缆、润滑油脂等材料的选择方面也都选用环保材料。

    另据了解，按照国际通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型按运量可分为：A、B、C三种。　其中B型车因供电方式不同又分为B1型车（第三轨受电）和B2型车（受电弓受电）两种。

    三种车型的主要区分是车体宽度。A型车宽3米，长度一般在21-24米，代表车型有上海地铁1、2、3、4号线列车 B型车宽2.8米，；长19-21米，代表车型有北京、沈阳等地铁列车。C型车宽2.6米，长15-19米。代表车型有上海地铁5、6、8号线列车等。

ywk

意料之中，已经有点晚了。

不算快轨3号线的话，这应是大机车的第3笔完整地铁订单（即排除沈阳地铁的6列“辅助”小单）——之前是天津2号线和西安1号线。

大连公交狂

这是无可厚非的事了

一汽客车老板

什么时候也能看见公交集团买公交车的招标公告啊

lxc1212

一汽客车老板 发表于 2012-8-25 18:38
什么时候也能看见公交集团买公交车的招标公告啊

什么时候公交集团能自己造车就好了

lxc1212

lxc1212 发表于 2012-8-25 18:49
什么时候公交集团能自己造车就好了

恩呢是的啊、只是美好愿望对于大连客的车和满街都man脸的黄海已经不报有任何好感

我不是郭靖

lxc1212 发表于 2012-8-25 18:49
什么时候公交集团能自己造车就好了

大连人号电车不就是么？

lxc1212

我不是郭靖 发表于 2012-8-25 19:52
大连人号电车不就是么？

可惜它不造客车了

慕尚女王

大连机车厂 要是不造大连地铁  那才叫新闻

青岛巴士

38列配车，高峰期车间隔能缩短至5分钟以内么？

Suzuka

慕尚女王 发表于 2012-8-25 20:30
大连机车厂 要是不造大连地铁  那才叫新闻

是的，中国有地铁制造能力城市还没有使用其他城市制造的地铁，比如南京、青岛和以后的长春

给力大连

Suzuka 发表于 2012-8-26 11:59
是的，中国有地铁制造能力城市还没有使用其他城市制造的地铁，比如南京、青岛和以后的长春

平壤地铁用的就是长春造的车

给力大连

我不是郭靖 发表于 2012-8-25 19:52
大连人号电车不就是么？

大连人不也是机车厂造的么

我不是郭靖

给力大连 发表于 2012-8-28 12:54
大连人不也是机车厂造的么

不是，整车厂家是电车工厂，隶属于电车公司，后来随电车公司归属公家集团，跟机车厂没有隶属关系，只不过采用了大连机车研究所研发的控制单元