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楼主: LEVIS
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BRT对比

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31
发表于 2008-8-26 20:17 | 只看该作者
济南火车站也是的
32
发表于 2008-8-26 21:13 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-26 20:14 发表
BRT的踏数再高也不怕,因为有专用站台,济南的BRT虽说是低地板,可站台为了与车厢地板齐平,还是加高了30公分,如果车厢地板是三踏的,站台再加高就是了,照样可以保证平步登乘,站台与地面的高差通过进站口 ...

这还是叫一级踏步,高底盘而已,不是底盘多高就是固定的几级踏步
33
发表于 2008-8-26 21:46 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-8-26 15:56 发表

有进口的,好像不多


捷通3502,原装车......捷通3444唯一显示大连快速公交的车,捷通3443,长了一颗德国心脏的车
34
发表于 2008-8-26 21:50 | 只看该作者
原帖由 台风龙王2 于 2008-8-26 21:17 发表

现在的稍微大些的火车站都改造了成平踏的了,我记得济南也改造了。

胶济沿线淄博站、潍坊站、青州市站、济南站、青岛站都是高站台,济南和青岛是无柱雨棚,山东还有火车站有无柱雨棚的城市不?济南的BRT其实也可以考虑“无柱雨棚”
35
发表于 2008-8-26 23:04 | 只看该作者
现在不就是无柱的吗
36
发表于 2008-8-26 23:55 | 只看该作者
回34楼,大连所有BRT都是原装机器,车身可升降,带侧倾
37
发表于 2008-8-27 07:40 | 只看该作者
原帖由 cherry 于 2008-8-26 23:55 发表
回34楼,大连所有BRT都是原装机器,车身可升降,带侧倾


捷通3502是样车。
38
发表于 2008-8-27 09:38 | 只看该作者
我是捷通司机,有不明白的可以问我
39
 楼主| 发表于 2008-8-27 09:44 | 只看该作者
原帖由 济南包包 于 2008-8-26 19:48 发表
外国的BRT不带空调啊,人楞多,夏天不热吗?

这个……
40
发表于 2008-8-27 10:05 | 只看该作者
原帖由 cherry 于 2008-8-27 09:38 发表
我是捷通司机,有不明白的可以问我


你的车的自编号
41
发表于 2008-8-27 13:23 | 只看该作者
3477
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