福田的三轴也有柴油和lng两种吗

ronwu

阿彪 发表于 2012-8-15 12:30
不过高速公路上明显潍柴的提速性能更好，可能是潍柴的机器功率相对较大吧。
玉柴由于多采用16气门设计， ...

现在基本都是四气门设计

阿彪

ronwu 发表于 2012-8-15 12:38
现在基本都是四气门设计

一汽无锡部分车型是每缸2气门设计，不知北京公交车有无装备。
另外，是不是玉柴的机器基本上已经淡出了北京市区的公交系统啊？

BK6126S1

阿彪 发表于 2012-8-15 12:45
一汽无锡部分车型是每缸2气门设计，不知北京公交车有无装备。
另外，是不是玉柴的机器基本上已经淡出了北 ...

八方达满街的玉柴机啊……集团也不少呢

阿彪

BK6126S1 发表于 2012-8-15 13:05
八方达满街的玉柴机啊……集团也不少呢

八方达是那种浅绿色涂装的市郊车吧？
给我印象北京的枣泥车不是康明斯，就是依维柯，呵呵。

2453374321

ronwu 发表于 2012-8-15 12:38
潍柴车用柴油机做的其实也还可以 国内市场占有率也不小 而且现在潍柴的再制造发动机也有些起色了

公交车上潍柴主要是柴油发动机，天然气的和其他动力基本上是潍柴培新的！我们主要用的是WP7.240E30
（176KW），用在12米的黄海（DD6129S51）和10.5米的福田（BJ6105C6MHB），我们的CNG主要用WP6NG240E30（177KW），12米的黄海DD6129S61。发动机装在10.5米的福田上还好，车小底盘轻，提速快！装在12米黄海上就感觉车相当的笨，没等提起速来就到站了！

BK6126S1

阿彪 发表于 2012-8-15 13:08
八方达是那种浅绿色涂装的市郊车吧？
给我印象北京的枣泥车不是康明斯，就是依维柯，呵呵。

12m柴油用依机还枣泥的太少了。多数都是气车

阿彪

BK6126S1 发表于 2012-8-15 18:09
12m柴油用依机还枣泥的太少了。多数都是气车

没说明白，柴油机是康明斯、气体机是依维柯。

BK6126S1

虎皮1224 发表于 2012-8-15 20:30
玉柴的发动机，司机都说了！

司机说了管毛用。铭牌上正经写着康明斯呢

阿彪

BK6126S1 发表于 2012-8-16 13:20
司机说了管毛用。铭牌上正经写着康明斯呢

ISBE或者ISLE开头吧？

BK6126S1

阿彪 发表于 2012-8-16 14:33
ISBE或者ISLE开头吧？

ISB6.7E5225B的………

ronwu

虎皮1224 发表于 2012-8-15 20:30
玉柴的发动机，司机都说了！

那批车都是康明斯发动机 司机倒没跟你说是核动力的啊?

BK6180B

虎皮1224 发表于 2012-8-16 18:16
你明白什么叫国五吗，康明斯是美国的好吗

原来国五的意思是国产发动机，那5是什么呢，5星级标准？
受教了。。。

kwyq

BK6180B 发表于 2012-8-16 21:11
原来国五的意思是国产发动机，那5是什么呢，5星级标准？
受教了。。。

他觉得欧5就是欧洲产的。所以他觉得美国是欧洲的。