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楼主: 7118
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[车辆交流] 青年安凯还来铰接吗

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31
发表于 2012-8-8 09:48 | 只看该作者
ronwu 发表于 2012-8-3 20:50
2012.1

2012.2

你这发的是北京的市场占有率还是全国的……?还是其他什么……?
32
发表于 2012-8-8 10:26 | 只看该作者
笨狼 发表于 2012-8-8 09:48
你这发的是北京的市场占有率还是全国的……?还是其他什么……?

全国 北京有申沃吗?
33
发表于 2012-8-8 18:56 | 只看该作者
个人喜欢安凯、亚星和福田
34
发表于 2012-8-13 12:58 | 只看该作者
我爱西红柿 发表于 2012-8-7 17:55
我是天津车迷,可我最不喜欢中通了,质量不行,我的大爱是青年

青年的庞老板感觉低调做事为人,重视车子质量。据说还请德国人担任技术顾问。
35
发表于 2012-8-13 13:01 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-13 12:58
青年的庞老板感觉低调做事为人,重视车子质量。据说还请德国人担任技术顾问。

那北京这堆劣质青年怎么说
36
发表于 2012-8-13 13:05 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-8-13 13:01
那北京这堆劣质青年怎么说

那给我说说北京青年的配置吧。我只做过26 32 33的青年车,好像26是意大利燃气机的,那两条线路不太清楚,不过可以负责任地告诉你,26的车已经比配备国产机器的车子好多了。
37
发表于 2012-8-13 15:33 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-13 12:58
青年的庞老板感觉低调做事为人,重视车子质量。据说还请德国人担任技术顾问。

说实在的北锛要是用心弄俩车,还真不见得比尼差。。。
38
发表于 2012-8-13 16:18 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-8-13 13:01
那北京这堆劣质青年怎么说

其实每个装配厂都不愿意给北京公交造车
39
发表于 2012-8-13 16:23 | 只看该作者
ronwu 发表于 2012-8-13 16:18
其实每个装配厂都不愿意给北京公交造车

给北京造公交是赔本还是要求高啊?
40
发表于 2012-8-13 16:23 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-13 13:05
那给我说说北京青年的配置吧。我只做过26 32 33的青年车,好像26是意大利燃气机的,那两条线路不太清楚, ...

第一批质量要好的多,第二批,第三批质量下降很厉害,不过应该是北京公交不给够钱的原因,攒车全都在糊弄
41
发表于 2012-8-13 16:24 | 只看该作者
万能的果子 发表于 2012-8-13 15:33
说实在的北锛要是用心弄俩车,还真不见得比尼差。。。

北京奔驰吗?不会吧,北京奔驰是做乘用车的。
42
发表于 2012-8-13 16:27 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-8-13 16:23
第一批质量要好的多,第二批,第三批质量下降很厉害,不过应该是北京公交不给够钱的原因,攒车全都在糊弄

机头还是康明斯或者意大利的吗?要是还算好啊。比比北京外的,呵呵,机头不是好一倍两倍啊。
43
发表于 2012-8-13 16:29 | 只看该作者
ywk 发表于 2012-8-7 23:03
突然想到一个情况,认为北京公交该重新买金龙了,理由嘛留给大家脑筋急转弯~

个人则感觉中通在退步,从造的还行到粗制滥造。北京、广州都不用他的公交车就是例子。
44
发表于 2012-8-13 16:41 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-13 16:24
北京奔驰吗?不会吧,北京奔驰是做乘用车的。

北方。。。
45
发表于 2012-8-13 16:52 | 只看该作者
万能的果子 发表于 2012-8-13 16:41
北方。。。

这厂本身是做大货的,大客车估计不怎么做。
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