343路：自从我记事儿的时候就知道有343路了，当时还是从虎坊路到三营门，场站就是现在573路的场站。坐343路到虎坊路给我印象最深的就是那儿有个23路车，当时记得是到化工路西口吧？从那以后我就知道有23路车了，但是10多年过去了，我今年1月份在体验完342路后体验343路之前，才有幸从朝阳半壁店坐上23路汽车抵达虎坊路，那才是我第一次坐上23路车，正好赶上我今年23周岁。还记得我15周岁的时候第一次坐15路，从天桥商场一口气坐到动物园。呵呵~除了第一次知道23路，还知道了14路，用的车型都很特别，14路也是上大学期间才第一次坐过，是小财神，后来还坐过单机车。小时候对343路的路线走向还不是很熟悉，后来才慢慢熟悉起来了，那时候343路已经延长到万源路了，线路和现在不同的是当时不走大红门南路，过了大红门桥往南要走南苑路，停久敬庄，和义农场，和义南站之后按485路的路线绕行南苑地区，然后从三营门南出来往西洼地拐弯。现在呢，就只在大红门桥上走一段南苑路就拐弯奔大红门南路了。一开始是分段计价全程1.5元，现在就是无人售票车了，车型也由通道车变成了单机车。
353路：一想到这条线路，我记忆犹新的是，那是353就到韩庄子北，场站大概就是现在691的场站吧，这边也就只到万源路，和343一起。后来就两边都延长了，西边延长到了马场，就是现在的富丰桥西，东边延长到万源路，但当时还不是东高地一站到万源路的，而是绕行到六营门之后拐弯进万源小区有一站，然后就是在现在万源物美位置停终点站回场站，沿用当时老341路的走法。后来万源路小区就不让走公交了，353路也就和343路一样直接从东高地一站到万源路了。小时候记得这车特别不好等，当时我爸抱着我坐340路的时候，看到353路刚从马场站出来，然后340路车内一堆乘客嚷嚷着让司机停车开门去坐353路，当时也不知道咋的，司机果然开门了，我爸也跟着抱着我直接奔353路车那儿去了，结果就是赶上那趟车回到了东高地，当时353路用的就是所谓的白柴吧~现在的353路应该算比较好等了，而且正好能接驳地铁新宫站，所以地铁区间非常常见，还有不少353快车。提及353路，不得不提及一个车迷朋友，那就是已经逝去两年了的喻学轩，不知道大家还是否记得他，当时地铁还没修好，我记得是那年五一之前，我和他约的在新宫村见面，当时坐的就是353路车（车号好像是23415）过去的，一起体验了529路全程，没成想两个多月后就听闻他的噩耗了。所以，每当我坐353路车路过地铁新宫站，内心不由得想起了他，希望他在天堂安好吧！ |
[复制链接]
发表于 2012-7-23 21:43
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主