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楼主: 知识产权
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[历史寻踪] 关于60路的一些回忆

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16
发表于 2012-7-21 22:35 | 只看该作者
第一拨58路:1431-1432、1464-1472。
17
发表于 2012-7-22 17:55 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-7-21 22:07
你的记忆有误,我100%肯定。南池子8路从未走过。

8路百分之百走过南池子啊,只不过不是白柴的那个时代。。。
18
发表于 2012-7-22 19:50 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2012-7-22 17:55
8路百分之百走过南池子啊,只不过不是白柴的那个时代。。。

我说的就是白柴时代的8路,所以我说那个记忆有误。而且朱X基住在南河沿,说南池子我没转过来。
19
发表于 2012-7-22 19:51 | 只看该作者
44huanxing 发表于 2012-7-21 22:35
第一拨58路:1431-1432、1464-1472。

58用过6141?当时60、58合并的时候58用的是6901A+141A
20
发表于 2012-7-22 20:03 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-7-22 19:51
58用过6141?当时60、58合并的时候58用的是6901A+141A

那个说的应该是80年代末期分线后的BK661和BK662。1431和1432是BK661铰接,3路没有BK662,BK662都是8路的,1464之后是BK662。
21
发表于 2012-7-22 20:09 | 只看该作者
sonata 发表于 2012-7-22 20:03
那个说的应该是80年代末期分线后的BK661和BK662。1431和1432是BK661铰接,3路没有BK662,BK662都是8路的, ...

3路的BK662:1*515,这个你没印象么?1*817倒是没在3路跑过,就像后来的1*598
22
发表于 2012-7-22 20:58 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-7-22 20:09
3路的BK662:1*515,这个你没印象么?1*817倒是没在3路跑过,就像后来的1*598

上一贴我所说的时间段是78-86前后,当时天天坐8路。1515比较新,编号位置不像是3的,BK661/662时代后期一场经常改号调车。当时13全是661。18,302,305,315,345,358都有。1598类似1515。

1817应该是后来41/367的车。

点评

是1*517  发表于 2012-9-9 18:26
23
发表于 2012-9-9 17:33 | 只看该作者
分线后,大车情况:
1517、1548、1873、1874常年跑3路,1549、1723、1870常年跑8路,1486、1487、1515、1516、1547、1550、1724、1725、1871、1872常年3路8路串跑。
小车情况:
1026、1028、1030、1032、1033、1057常年跑3路,1020、1024、1027、1029、1034、1051、1052常年3路8路串跑。
24
发表于 2012-9-9 19:07 | 只看该作者
突然想起这张图片,58的

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25
发表于 2012-9-12 10:12 | 只看该作者

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26
发表于 2012-9-12 10:34 | 只看该作者
bob1216 发表于 2012-7-21 17:54
记得冒黑烟的是8路啊 当时走长安街进南池子
于是 3 8 60的白柴瞬间换车


换也没换啥好车……3、8换了个6920……
27
发表于 2012-9-12 11:04 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-9-12 10:34
换也没换啥好车……3、8换了个6920……

不光有6920,还有1*365~1*367,3个BK6901A
28
发表于 2012-9-12 11:05 | 只看该作者
000000 发表于 2012-9-12 10:12

你能别拿这种文不对题的东西出来么,这是没有变成8路环形,和3路并存的时候的东西了
29
发表于 2012-9-12 12:28 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-9-12 11:04
不光有6920,还有1*365~1*367,3个BK6901A


那仨车没坐上一直遗憾啊……
发光路牌,茶色玻璃,软座,窗帘……
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