公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 泥马438
打印 上一主题 下一主题

YY不少短途车,看了至少拍砖一辆!

 关闭 [复制链接]
16
 楼主| 发表于 2012-7-23 07:43 | 只看该作者
紫肆 发表于 2012-7-22 23:13
你不是说47是牡丹园调头么

是啊!牡丹园,链接车掉头都可以,那师大就更没问题了
17
发表于 2012-7-23 10:05 | 只看该作者
老47 前门-北太,没等22去牡丹园就已撤消了。北太掉头也是从场子走的,容易拐弯。
22、38在老场子时代,右拐进场,出场从路口西南角出,实际上是个拐弯。
新47 海淀-小马厂,牡丹园一直就是直行。从志新桥上四环。后虽调整到花园路北段,但是为了停牡丹园北站牡丹园仍是直行。47全程有两处掉头均发生在海淀方向,而且都是专用掉头地点而不是向师大路口一样的地方。

大巡师大路口掉头实为笑话,能调的过来也的被骂死
18
 楼主| 发表于 2012-7-23 11:10 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-7-23 10:05
老47 前门-北太,没等22去牡丹园就已撤消了。北太掉头也是从场子走的,容易拐弯。
22、38在老场子时代,右 ...

和2238没关系。讨论47。本人亲眼所见47从牡丹园路口掉头,而且一下子掉头到辅路上。说师大,那肯定比牡丹园宽。
19
发表于 2012-7-23 11:19 | 只看该作者
47是14米的小车,掉个头压力不大。

点评

点评的位置错了……  发表于 2012-7-23 11:49
师大没有辅路,那是非机动车道。右转专用道不能用来掉头。牡丹园两个方向的都很宽,重要的是路口平面很大路口师大则不行  发表于 2012-7-23 11:48
是吧  发表于 2012-7-23 11:29
20
发表于 2012-7-24 09:52 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-7-24 09:52 编辑

您先把您那取代地铁的的变态BRT计划整理一下发出来吧
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-26 18:07

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表