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本帖最后由 Henein 于 2012-7-19 16:31 编辑
657331676 发表于 2012-7-19 16:13 
请问到底新车是不是给39路啊，真让人着急啊，什么时候能有个官方说法呢
昨天报纸还说不会加，今天却有了如此大的动作，如何解读？
附昨天的报道，标题为“39路公交车近期无增加车次计划”
7月17日，本报以《39路公交，啥时能不拥挤》为题，报道了领秀城居民上下班公交出行困难的问题。记者昨天从济南市公共交通总公司了解到，公交公司近期内没有在领秀城增加车次的计划，由于场站建设受限，也不会开辟新的公交线路。记者了解到，领秀城与39路车的矛盾不是个例，全市还有其他几处公交线路也面临着尴尬的处境。
针对领秀城居民反映的公交拥挤问题，公交公司相关工作人员回应称，39路公交车只是在早晚高峰期间“比较拥挤”，但在平时“不是很拥挤”，近期不会增加车次。公交公司方面表示，39路与刚开通的时候相比较，已经增加了7部配车，早高峰期间增加4路领秀城西门至东八里洼区间车，晚高峰期间从66路抽调二至三部大容量车，高峰时段发车间隔3-5分钟，以缓解高峰客流压力。
但对需要公交出行的领秀城居民而言，这些措施只是杯水车薪，他们的上下班之路依然是“挤”着去，“挤”着回。曾被39路车的拥挤“吓”到的市民莫女士说，“增加的班次还太少，跟不上居住人口增长的速度。”莫女士担忧，这样下去，公交出行会越来越困难。
针对居民增开线路的诉求，公交公司相关工作人员表示，公交线路“不是想开就开，必须具备场站建设的条件。”该工作人员表示，开线路发车必须具备相应停车场，为公交车停放、维修和公交司机休息提供场地。领秀城现有一个公交停车场只能停二三十辆车，公交公司也想在领秀城开通新线路，但场站建设制约了新线路的开通。公交场站建设是全社会的社会工程，不是“今天堵明天就解决”。但领秀城居民则表示，他们公交出行的困难已经不是一天两天了，也不是“今天明天”的事情。也有居民质疑：这么大的小区，场站建设等问题是否应该提前考虑周全。
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发表于 2012-7-19 12:22
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