坐着绿车运转天津两个车站

punk-boy · 发表于 2012-7-19 11:15

说起天津，相信大多数人的第一反映都是京津城际，都是天津海河旁边的天津站，而这次游记来个特别的，坐着绿车运转天津的其他两个车站

4419次列车在七一调图的时候，时刻有所调整
当时去的时候还是之前的时间

黄村的提示牌

黄村站

站台等车的时候，高铁飞驰而过

普速车驶过

4419进站

水牌标准照

punk-boy · 发表于 2012-7-19 11:17

天津北站，晚点20分钟到达
by the way 4419车上可以买到站台纪念票册，有三种
还有380元的京沪高铁站台票纪念册，乘务员表示车上只能配有一套（不知道是否真实）

出站方向

由于4419在天津北等待时间微长
在过桥的时候还可以拍到

天津北站的门口

外面

旁边是售票厅，也顺手来了两张

punk-boy · 发表于 2012-7-19 11:19

在天津转了转后，傍晚十分来到了。。。。
天津西站，京沪高铁站

地铁的入口，那个时候好像还没有开放

天津西站也是京沪高铁的始发站之一

途径车辆

punk-boy · 发表于 2012-7-19 11:21

天津西站的门口

走近一些

在车站里面往回拍，字是反着的

站台面积很大，人不多

温馨提示

punk-boy · 发表于 2012-7-19 11:24

西站的站台

几乎没有什么车在站内

通过一普速车

4412天津上下车乘客较多

乘务员还在用“老壶”

4412水牌

往返票价不到20，很经济，时间也还算不错，建议参考
（THE END）

CEM · 发表于 2012-7-19 11:31

punk-boy 发表于 2012-7-19 11:21
天津西站的门口

看到照片很是感慨。想当初我可是4419/20的常客啊，每周都要坐两三次。没想到现在还是那熟悉的没被淘汰的绿皮，黄村到北站应该还是8块。4420在东站根本就挤不上去。还有4401/2的绿皮也常坐，可惜已经作古了。
看到了北站的照片，这个百年老站曾经多么的辉煌，那木质天桥是全国最早的，由于家离北站近，京津双层T字头时代我往返京津的时候从来没在东站上车。现在东站西站都改造了，南站也起来了，北站停靠的车次越来越少了，人也少了。真不希望北站有一天永远的成为历史。

punk-boy · 发表于 2012-7-19 11:37

CEM 发表于 2012-7-19 11:31
看到照片很是感慨。想当初我可是4419/20的常客啊，每周都要坐两三次。没想到现在还是那熟悉的没被淘汰的绿 ...

4419黄村-天津北，4412天津西-黄村一个8块一个9块
不过这次调图后，4420返程不停黄村了。。。。微微遗憾

CEM · 发表于 2012-7-19 11:50

punk-boy 发表于 2012-7-19 11:37
4419黄村-天津北，4412天津西-黄村一个8块一个9块
不过这次调图后，4420返程不停黄村了。。。。微微遗 ...

西站到黄村是贵一块钱，黄村到西站比到北站多15公里。原来4420不停黄村停丰台，丰台改造后才停黄村的。当时4420东站到丰台9块。

czw906 · 发表于 2012-7-19 11:54

LZ辛苦了,看见了天津北站让我想起了永定门旧车站. 西站挺气派的.和北京南有一拼了.

sshhuuoo · 发表于 2012-7-19 19:56

1#看到了传说中的石秦特慢，高价低速特慢列车

午饭 · 发表于 2012-7-19 20:04

sshhuuoo 发表于 2012-7-19 19:56
1#看到了传说中的石秦特慢，高价低速特慢列车

慢在京广上了。北京到秦皇岛这段并不慢

k4428 · 发表于 2012-7-26 16:28

发错地方了吧？这是公交运转吗

huangyan3015 · 发表于 2012-7-26 17:10

其实我第一反应是6451

punk-boy · 发表于 2012-7-26 20:11

huangyan3015 发表于 2012-7-26 17:10
其实我第一反应是6451

之前6451不到天津，7月初才调图过去的我去的比较早哈哈哈

北京地铁西郊线 · 发表于 2012-7-26 20:36

看着老壶，记忆犹新。。。

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