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本帖最后由 anselrill 于 2012-7-17 01:25 编辑
今天夜游了一番,最神奇的是几乎没等,而换乘了两次夜班车。
从劲松桥东开始。等了好久541路,上来满满一车人,但大部分是到松榆北路西口和松榆北路东口的。这是541路及535路的独门站点。大郊亭桥迤东在修桥,堵车非常难走。朝阳半壁店迤东也是541路的独门线路,大部分地区是荒地、工地等。小郊亭站在小郊亭村南口,离朝阳半壁店很远。倒数第二站高碑店东的站牌写着“临时站”,终点站也是临时站牌的格式,写着“高碑店东(中国油画院)”。
大约21:35从高碑店东(中国油画院)下车。路东在建设大批楼房,并不高,看起来像办公用的。路西是风格比较一致的建筑群,略仿古,有卖艺术品、绘画工具的,但更多的还是餐饮。让我纳闷的是这里没有住家,顾客却很多,也许是高碑店村、小郊亭村的商人、村民和中国油画院的工作人员来这里消夏吧。
往南向回走一小段即右转,看到“中国高碑店”的牌楼,进入高碑店村。初入村东口有路灯,街面颇修洁,路面上有雕刻,两旁也是风格一致的餐饮娱乐及艺术类商铺。再往西就逐渐没有路灯了。近21:50,我向南去看了单独隔开的“民俗园”(民俗文化园),这里的商品应该主要是古典家具。园内除有些地方有人打牌外,十分寂静,寂静得有些可怕。我发现没有其它出口,转了一圈原路返回。
之后继续从高碑店村向西,地砖逐渐变成土路,高碑店村看来还没有建设完毕。看到一个向南的路口,从这里转向小郊亭村,从村南口出来即是小郊亭站。出村恰看到一班541路,步行到朝阳半壁店,看到下一班541路。
22:10乘455路末班车,车上好像一共有7名乘客,但对面的455路乘客则非常多。路上的车也不少,尤其是百子湾桥东西方向的车都淤了,严重阻塞交通。坐到终点站四惠站下车。
今天本来考虑坐1路到北京站口东,去运转211路。不料刚出455路场站就看见207路站牌,但是是终点站的站牌。问1路所在,知道向东尚远,先到马路北侧搜寻207路始发站站牌无获。候728路也不得,这时已22:40,我重新回到马路南边,往1路场站方向走去。看见一位穿公交制服的女性,向她问路后才知道207路始发站与终点站同位,急忙赶回。
207路13693号就停在站边,还未发动。问司机得知目前双向4:50均有末班车。光华路东口上人较多,至西坝河,一共看见有18名乘客,其中公交职工1人,外国人1人,后者刷公交卡。我从静安庄下车,本拟走到左家庄相机运转,不料刚下车201路就到了,还没反应过来。
急忙招手,23:15上201路13256号,司机因故开得很慢,与104快重合的那一段基本上没有人上下,直到王府井路口北,乘客才多起来。至大栅栏下车,一共看见26名乘客。
步行去珠市口南,刚过马路就看到210路驶过,我拼命跑步追赶,此车就像挑逗我一样,一直慢悠悠地在前面开,但总是追不上。我落后的距离司机也未必能看见我,最后差约30米没有追上。此时0:00,大约半分钟后,59路末班和203路二班接连驶到。上203路63032号,空调很足。车上共看到14名乘客。
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