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[公交见闻] !!!

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发表于 2012-7-12 15:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 京城卖炭翁 于 2012-8-4 10:27 编辑

!!!
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2
发表于 2012-7-12 15:23 | 只看该作者
本帖最后由 alljtcc 于 2012-7-12 15:24 编辑

这规定不止北京有。以前有人售票倒也说的过去,毕竟有售票员呢,有问题找售票问去。现在无人售票越来越多,才凸显了这个问题。
3
发表于 2012-7-12 19:30 | 只看该作者
现在公交司机都很健谈啊,我和同学每天上车都和司机聊天哦。。。不过我们是五环了,管得不严,二环三环就没有司机敢喽。。。
4
发表于 2012-7-12 23:23 | 只看该作者
这个问题很好解释,因为出租车体积小,司机发现问题能够快速做出制动处理,公交车则不然,制动需要一定的距离,不可能马上就能停下。当然也和人数有关,公交车拉的人那么多,如果司机闲谈稍微出现走神情况,很容易出现问题,一脚急刹车,就会伤及无辜(伤的人数可能会不在少数,这一点至关重要,出租车最多能坐四个人吧,公交车上的人那可多了)
5
发表于 2012-7-13 09:11 | 只看该作者
首先您换个角度,把自己当成一名乘客,如果您坐在一辆公交车上,这个车的司机和一个乘客聊得热火朝天的,尤其是乘客坐在司机右后方的座位上和司机说话,司机不时的回头不看路而是对着乘客,您作为一个乘客,坐在这样一辆车上您有安全感吗?
我就曾经坐过这样一辆车,无人售票车的男司机和一个穿公交制服的女的,女的坐在前门后第一个座位上,俩人一路上聊斗地主的事儿,声音很大,聊得可兴奋了,当男司机说道手里抓了三个“炸蛋”(和谐)的时候,双手都离开方向盘在空中挥舞了,也不看路了,当时车上30多人呢,真要是走神儿出了事儿,司机自己和全车乘客可能受伤,司机可能连工作都丢了,就是聊几句天造成的,不值啊。
6
 楼主| 发表于 2012-7-23 16:54 | 只看该作者
    看来和乘客的人数有关,发生交通事故,人少时就无所谓了,人多不好向人民交代。
    说得过去吗?!
7
发表于 2012-7-23 17:00 | 只看该作者
乘客多少是一回事,坐出租车的乘客就他一个,可以选择跟司机谈话与否。
8
发表于 2012-7-23 17:31 | 只看该作者
闲谈的话,多少都会分散司机的注意力的。以前的司机“闲谈”是因为以前路上车少啊。现在行吗?你开着车,都不知道什么时候哪会钻出一车来。出租车的车当然比公交车的车好控制。楼主觉得我说的对不
9
发表于 2012-7-23 17:32 | 只看该作者
京城卖炭翁 发表于 2012-7-23 16:54
看来和乘客的人数有关,发生交通事故,人少时就无所谓了,人多不好向人民交代。
    说得过去吗?!

注意,发生交通事故的主要原因不是因为人多,而是司机的注意力不集中,并且是因为“闲谈”而导致的注意力不集中。与乘客多少无关。
10
发表于 2012-7-23 17:39 | 只看该作者
闲谈会分散司机的注意力的
11
发表于 2012-7-23 20:57 | 只看该作者
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12
发表于 2012-7-23 21:17 来自手机 | 只看该作者
这项规定真的很有必要,我认为公交车体积大,不灵活,如果发生事故,殃及的范围大,而出租车和公交车完全不同
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