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楼主: tel1990
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[历史寻踪] 说说老910路

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16
发表于 2012-9-12 10:46 | 只看该作者
000000 发表于 2012-9-12 10:38
您自己看吧

如果您在这本书印出来之前没有记忆的话,我也就不说什么了……
17
发表于 2012-9-12 11:02 | 只看该作者
000000 发表于 2012-9-12 10:38
您自己看吧

你去查一下电车公司最后怎么分家的
18
发表于 2012-9-12 11:14 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-9-12 11:02
你去查一下电车公司最后怎么分家的


看来我要学习了
麻烦您给个您说的(电车公司最后怎么分家的)连接可以吗?
19
发表于 2012-9-12 11:29 | 只看该作者
000000 发表于 2012-9-12 11:14
看来我要学习了
麻烦您给个您说的(电车公司最后怎么分家的)连接可以吗?

相关的资料我这边没有,但是我记得电客和老K7分家的时候是按照车队以及管理的线路分的,910在归属老K7之前也是顶着电车公司的4位数跑的
20
发表于 2012-9-12 12:19 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-9-12 11:29
相关的资料我这边没有,但是我记得电客和老K7分家的时候是按照车队以及管理的线路分的,910在归属老K7之前 ...


好的,谢谢,我学习了
21
发表于 2012-9-12 20:13 | 只看该作者
如果我没有记错的话,我见过的910应该是BK642单机,那时409也有BK641/642
22
发表于 2012-9-12 20:42 | 只看该作者
最初开线是南湖渠-沙子营大堤 后来过桥延长到古城(是不是为了东城工读学校)再后来随404搬到来广营了
23
发表于 2012-9-22 15:55 | 只看该作者
当时有一个比910更偏的625,孙河——黄港,这条线路用什么车?
24
发表于 2012-9-23 19:06 | 只看该作者
peixm 发表于 2012-9-22 15:55
当时有一个比910更偏的625,孙河——黄港,这条线路用什么车?

625是后来的事了,至少02年以后。
25
发表于 2012-9-24 02:23 | 只看该作者
peixm 发表于 2012-9-22 15:55
当时有一个比910更偏的625,孙河——黄港,这条线路用什么车?

貌似和樱花园时代的119是同一种车,柴油单机。(白地红条的,具体型号我不太清楚)
26
发表于 2012-9-24 10:46 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
27
发表于 2012-9-24 13:09 | 只看该作者
000000 发表于 2012-9-12 11:14
看来我要学习了
麻烦您给个您说的(电车公司最后怎么分家的)连接可以吗?

电车公司1、3、5场成立电车客运分公司
电车公司2、4、6场成立第七客运分公司
也就是从那时起,110、113这些车成了客7的……但是骨子里都是电车的血……
28
发表于 2012-9-24 21:30 | 只看该作者
625用BK6920    路牌为白底蓝字
29
发表于 2012-9-24 23:01 | 只看该作者
atlates 发表于 2012-9-24 13:09
电车公司1、3、5场成立电车客运分公司
电车公司2、4、6场成立第七客运分公司
也就是从那时起,110、113 ...

特别请教一下117路的情况。
记得117路最早是“和平里火车站-甘露园”,后来缩短为“和平里火车站-红庙”,接着又进一步调整为“五路居-红庙”。请问这个过程和电车公司拆分哪个在前哪个在后?117路原来是电车几场的?是直接归的电客还是先归K7再划转的?谢谢~~~
30
发表于 2012-9-25 10:22 | 只看该作者
ymgjahz 发表于 2012-9-24 23:01
特别请教一下117路的情况。
记得117路最早是“和平里火车站-甘露园”,后来缩短为“和平里火车站-红庙” ...

印象中分家的时候,117缩短到红庙,同时划到电车五场管理。好像之后没多久甘露园开了419,西边的调整不清楚
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