西安路交通管制，部分站点取消，建议其他公交车增设站点

加成bus

动力院景—博雅中学—名贵山庄—华西小区—七胜路—七庆路—三院—千山路商业街—千山路—金三角—金三角市场—大纺—亿达世纪城—春柳河—春光街—工人村—香炉礁—五一广场—兴工街—锦辉商城—解放广场——同泰街—奥林匹克广场—人民广场—劳动公园—华昌街 。这样的走向好处不用说了，弥补了9路调整时的不便，也极大满足了大纺春柳河一带居民前往兴工街的需求

夜空守望者01

建议不错，建议楼主把这条建议发到大连民意网上去……

加成bus

呵呵，如果这样一实行，43路绝对能变成3分的主打线路...不过很难实现，尤其往西安路调整线路...不过，努力吧

公交联营人

华西去市中心上班的人不敢坐43了,害怕堵死

这么改对503、514泉长都有影响
大纺、春柳河的人去兴工街坐503呀,想省点钱坐25到长兴市场下就行了,华西有泉长,山东路还有514,这么改有必要么?

加成bus

公交联营人 发表于 2012-7-9 07:55
华西去市中心上班的人不敢坐43了,害怕堵死

这么改对503、514泉长都有影响

对503绝对有影响，25路毕竟到兴工街还有很长的一段距离，哪怕这段距离远点无所谓，但是路不好走，每次一过长兴市场的道路头老大，卖鱼道路常年有水，卖肉的常年有血，卖菜的常年有油，卖家禽的常年有毛.....514影响不大，泉长也不会影响，泉长得客流泉水居民足以喂饱。华北路有20多条线路到兴工街，大纺春柳河一带居民却没有一条真正到兴工街的车（一元的公交），这也是一个很大的问题，西安路交通管制了，应该有所缓解，取消了一些站点，把43引进，27台车也不会对其产生影响

一汽客车老板

希望43路改线啊。多增加些车。不过压车肯定特别严重啊啊

加成bus

嗨...你们都说压车了..交通局的人不更有理由了

dawaiyingyu

现在的主要思路是缩短线路，为了将来地铁开通做准备。

43路可以缩短到五一广场。

一汽客车老板

dawaiyingyu 发表于 2012-7-9 12:21
现在的主要思路是缩短线路，为了将来地铁开通做准备。

43路可以缩短到五一广场。

你让楼主情何以堪

wts008

dawaiyingyu 发表于 2012-7-9 12:21
现在的主要思路是缩短线路，为了将来地铁开通做准备。

43路可以缩短到五一广场。

这样的话还不如取消了呢

加成bus

dawaiyingyu 发表于 2012-7-9 12:21
现在的主要思路是缩短线路，为了将来地铁开通做准备。

43路可以缩短到五一广场。

呵呵呵呵呵，43路敢调整到五一广场，就敢和18路合并，在五一广场免费换乘11路，相当于从动力院景到五一广场，三八广场，二七广场，码头，星海广场，何乐而不为呢？？其实43路未必能大动，毕竟43路途经的小区街道太多，都是地铁无法涉及，更重要的是一二九街，劳动公园，华昌街，地铁都没有覆盖，未必能大动。我们都能猜到，地铁通车后，8，514，19路肯定大动，而43路我看未必。

公交联营人

加成bus 发表于 2012-7-9 18:03
呵呵呵呵呵，43路敢调整到五一广场，就敢和18路合并，在五一广场免费换乘11路，相当于从动力院景到五一广 ...

514怎么动?站距那么小,地铁站距那么大,沿线莲花小区、新华集贤、嘉汇芙蓉、宏苑、辽检集团地铁无法覆盖
话说514二元挺值的

加成bus

公交联营人 发表于 2012-7-9 19:28
514怎么动?站距那么小,地铁站距那么大,沿线莲花小区、新华集贤、嘉汇芙蓉、宏苑、辽检集团地铁无法覆盖
...

我猜的哈，或许是能在和34路站点处和34路换乘...

加成bus

谁那么好，帮我把建议发到民意网上了？？

wts008

加成bus 发表于 2012-7-10 11:07
谁那么好，帮我把建议发到民意网上了？？

我 咋了 我看挺好的 昨天正好上民意网看看我家听谁的事 就给发了 不能说我窃取你的吧 我还准备等回复再告诉你呢 有的时候发帖 直接给我删除了 我也没骂人啊 真是的 。。。。。。。。。。。。