请教359路的历史及YY线路微调

牧阳 · 发表于 2012-7-8 12:48

saturn5319 发表于 2012-7-7 23:34
感觉359保留很多二三十年前的风貌可惜现在已经不是沿线各家各户走个几里地到大路上挤月票车的时代了价格当 ...

等东营的回迁房建好了，这条线依然火爆

宝爷 · 发表于 2012-7-8 19:26

楼主姓王？

之类猪耳 · 发表于 2012-7-8 21:55

花六宝发表于 2012-7-7 23:25
359和24路以前是一个队的。都是5场的，在东直门都停在一起.经常的互相的套跑.

24可以当成359缩线的替身。

图love荷1314 · 发表于 2012-7-8 23:27

铰接上高速?

wlybjshy · 发表于 2012-7-9 09:57

本帖最后由 wlybjshy 于 2012-7-9 09:57 编辑

saturn5319 发表于 2012-7-7 23:16
359近两年客流真的是骤减了目前几乎全靠东辛店和北皋高峰客流撑着北段基本能维持坐满平峰客流用16米或15 ...

我相信359延长到顺义，客流就会不少。

牧阳 · 发表于 2012-7-9 11:13

宝爷发表于 2012-7-8 19:26
楼主姓王？

俺老汉姓李

小百一文 · 发表于 2012-7-9 11:30

359路第二次划转时候是什么个情形,电客不是不运营五环外郊区了,还收个快到六环的线?是不是东直门附近的一场和专线都不想要,就只能塞给电客?

牧阳 · 发表于 2012-7-9 11:33

saturn5319 发表于 2012-7-7 23:34
感觉359保留很多二三十年前的风貌可惜现在已经不是沿线各家各户走个几里地到大路上挤月票车的时代了价格当 ...

359的老B 9405X（最后一位没看清）今天早晨辉煌了一把，苇沟一站装了130人

午饭 · 发表于 2012-7-9 11:38

小百一文发表于 2012-7-9 11:30
359路第二次划转时候是什么个情形,电客不是不运营五环外郊区了,还收个快到六环的线?是不是东直门附近的一场 ...

418原来是7的，7没了理应还给电车……估计就这么带着359一块儿走了……一车队的貌似

午饭 · 发表于 2012-7-9 11:39

wlybjshy 发表于 2012-7-9 09:57
我相信359延长到顺义，客流就会不少。

顺义人家坐915走高速……

punk-boy · 发表于 2012-7-9 11:41

saturn5319 发表于 2012-7-7 23:16
359近两年客流真的是骤减了目前几乎全靠东辛店和北皋高峰客流撑着北段基本能维持坐满平峰客流用16米或15 ...

其实107/106可以考虑让乘客坐过去换359，唉。。。

牧阳 · 发表于 2012-7-9 12:38

本帖最后由牧阳于 2012-7-9 12:40 编辑

午饭发表于 2012-7-9 11:39
顺义人家坐915走高速……

早高峰的机场高速就像个停车场......
时间上最靠谱的是机场快轨，但是费用......

午饭 · 发表于 2012-7-9 12:53

牧阳发表于 2012-7-9 12:38
早高峰的机场高速就像个停车场......
时间上最靠谱的是机场快轨，但是费用......

ABC你就忽略不计吧……
京沈高铁要是通了到顺义D车都没25……D车撑死了十多块钱，跟915买票一个价儿

牧阳 · 发表于 2012-7-9 12:56

午饭发表于 2012-7-9 12:53
ABC你就忽略不计吧……
京沈高铁要是通了到顺义D车都没25……D车撑死了十多块钱，跟915买票一个价儿

这就是物价局干的活？

panli · 发表于 2012-7-13 11:03

本帖最后由 panli 于 2012-7-13 11:04 编辑

打我记事儿开始，359是670-6170-8B，不管用什么车，都在开飞机
而且359是直接从五场给到的电车，没有客七的事儿

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