请教359路的历史及YY线路微调

望京球星 · 发表于 2012-7-6 17:48

跳窗户- -

王宇 · 发表于 2012-7-6 18:34

359在90年代最早只有东直门左家庄大山子草场地北皋 ……，后面不记得了，中间加过什么六公主坟好像，慢慢的加了这么多站

binbinzai · 发表于 2012-7-6 19:43

王宇发表于 2012-7-6 18:34
359在90年代最早只有东直门左家庄大山子草场地北皋 ……，后面不记得了，中间加过什么六公主坟好像，慢 ...

再早东直门一站大山子左家庄都没站

wlybjshy · 发表于 2012-7-7 09:48

本帖最后由 wlybjshy 于 2012-7-7 09:53 编辑

牧阳发表于 2012-7-6 16:06
出城方向就你一个，这是何年何月的事儿了？
这个300机场辅路延长线客流不会那么悲惨吧...
另为解决机场 ...

从丽都上的，有大山子下的，就剩我一个人了，我东辛店下，我相信北皋还是有人上的，但那之前就是我一个人啊，有什么奇怪吗（那时候538没开呢，说明没到10月份呢，538开线后，就不坐408+359了。）

那时359一个特点就是早晨进城的多，晚上出城的多，我正好坐早出城，晚进城，所以那时很爽啊，单位的几位也都这么坐。

jhmap · 发表于 2012-7-7 10:35

359最早东直门-大山子-草场地-北皋-和平农场-东苇路-苇沟-天竺-机场道口-首都机场

alljtcc · 发表于 2012-7-7 10:39

牧阳发表于 2012-7-6 16:37
那请教，我经常这样走四元桥上机场高速，过了苇沟转到二高速，然后金盏桥下来，全程不经过收费站，公交可 ...

绕道的油钱都比路费高了

牧阳 · 发表于 2012-7-7 12:02

alljtcc 发表于 2012-7-7 10:39
绕道的油钱都比路费高了

俺在望京上班，家住金盏，这么走正合适，嘻嘻

我坐758 · 发表于 2012-7-7 14:00

不知359什么时候能用上新车

牧阳 · 发表于 2012-7-7 21:55

我坐758 发表于 2012-7-7 14:00
不知359什么时候能用上新车

似乎就没用过新车，都是人家淘汰下了的

cs9299 · 发表于 2012-7-7 21:58

估计359的老B退休后，22的大财就该来支援了，电车的18米不多

binbinzai · 发表于 2012-7-7 22:58

牧阳发表于 2012-7-7 21:55
似乎就没用过新车，都是人家淘汰下了的

当然用过 97年9月换的6170就是一手新车我刚好赶上

saturn5319 · 发表于 2012-7-7 23:16

本帖最后由 saturn5319 于 2012-7-7 23:23 编辑

359近两年客流真的是骤减了目前几乎全靠东辛店和北皋高峰客流撑着北段基本能维持坐满平峰客流用16米或15米也可以了 359还有一个遗憾是东直门距离枢纽地铁太远 850及快车 935及快车 915慢车 641甚至955都对其造成一定的冲击

花六宝 · 发表于 2012-7-7 23:25

359和24路以前是一个队的。都是5场的，在东直门都停在一起.经常的互相的套跑.

saturn5319 · 发表于 2012-7-7 23:34

感觉359保留很多二三十年前的风貌可惜现在已经不是沿线各家各户走个几里地到大路上挤月票车的时代了价格当然也是很重要不过方便舒适也越来越成为人选择线路的主要因素现在唯有机场道口进城向修建的的曾用于停放自行车和等车的站台诉说其昔日的辉煌

午饭 · 发表于 2012-7-8 01:13

saturn5319 发表于 2012-7-7 23:34
感觉359保留很多二三十年前的风貌可惜现在已经不是沿线各家各户走个几里地到大路上挤月票车的时代了价格当 ...

机场道口到机场老楼那段路仍然有三十年之前的感觉……

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