小小吐槽下专线公司的调度问题

路痴小白

今早四惠等468、553到康家沟，结果发现，客5的322不两分钟就来一趟，但468和553就半天不来。

今早1号线出事我是后来才知道的，今早上468、553半天不来，走到四惠东，结果本该8点45就到八王坟东的YT121，九点十几分才到四惠东。到了单位，我才知道是受了地铁的影响。不知468间隔大，今天是单纯受地铁事故影响，还是向来如此？
相比之下，早高峰工大南门的486，间隔就很和谐~

附上本人同事关于地铁1号线今早故障的视频实拍一段。

haliwawa

今天1号线啥情况了，一堆同事都迟到了。。。。还没来及看看，一会看看新闻
486可以说是大望路沿线上最河蟹的线路了，木有之一

sibanwell

求解,1号线出了什么事情?

alljtcc

借宝地吐槽一下731和683早高峰频繁的双安区间

punk-boy

哪边的区间？

kalagao123

我只能说468一向CAODAN。只要十一队还管着这条线，就永远没个好儿。

xwk300

sibanwell 发表于 2012-7-5 12:46
求解,1号线出了什么事情?

地铁一号线2号变电站上游外部进入电压失压，地铁部分车站显示异常。地铁公司迅速启动应急预案，跨站送电，列车在军博至复兴门区间电话闭塞方式运行，间隔加大部分列车晚点。8:44恢复超速自动防护闭塞方式，运营逐步恢复。这一期间，部分车站采取应急事故照明和客流疏导措施。

adam5187

468和553能跟322比么、、、

sshhuuoo

xwk300 发表于 2012-7-5 17:12
地铁一号线2号变电站上游外部进入电压失压，地铁部分车站显示异常。地铁公司迅速启动应急预案，跨站送电， ...

地铁都是双路供电，怎么会一路失压就不行了呢？那只能说明变电站该扩容了

天涯狂想

想想728K逆峰方向个个满员的盛况吧。
地铁跌倒，客6吃饱

X80415

专线对车队很偏心，朝新嘉园和花乡这两个队算是最不受待见的了。今天下午六点左右在惠新东桥观察了会，连656和660都能做到六七分钟就一趟，684依旧快一刻钟才发一班车。至于朝新队，686我就不吐槽了，468的间隔马上就能和628媲美，而571的间隔更是完败于983

路痴小白

X80415 发表于 2012-7-5 23:47
专线对车队很偏心，朝新嘉园和花乡这两个队算是最不受待见的了。今天下午六点左右在惠新东桥观察了会，连65 ...

干脆Z把朝新嘉园和单店（康静里南）这两个车队合并了得了，那样还能好一些。

ed4avin

sshhuuoo 发表于 2012-7-5 21:48
地铁都是双路供电，怎么会一路失压就不行了呢？那只能说明变电站该扩容了

因为有人卧轨导致短路……

67001

X80415 发表于 2012-7-5 23:47
专线对车队很偏心，朝新嘉园和花乡这两个队算是最不受待见的了。今天下午六点左右在惠新东桥观察了会，连65 ...

不止是客七，好多公司都是来一辆走一辆的调度方式。684车堵外面了回不来只能拉大间隔，等车快回来了再发，得保证总站有车（备车不算）

kalagao123

67001 发表于 2012-7-6 17:58
不止是客七，好多公司都是来一辆走一辆的调度方式。684车堵外面了回不来只能拉大间隔，等车快回来了再发， ...

      真要是堵车就算了，朝新嘉园这大钱串子纯属是有车不发，憋大档子玩儿命控亏。571配24个车，真正上路跑的有时候甚至还不到10个，这间隔要和谐就奇了怪了。
     468更是如此，全天除了早高峰以外间隔没有低于12分钟的时候，晚高峰也如此，什么时候看什么时候满满一车人，它的大间隔绝对不是堵车造成的。而且它跟686还特别不爱开空调。最近还行，搁头两年那真是打死也不开，控亏控到姥姥家去了都。