《2012年嘉兴市区公交线网优化方案》最终稿正式确定

嘉兴烂公交

首先在此代表市公交管理处（市运管处）感谢广大网友和市民朋友们对公交事业的热情支持。

在前期对《2012年嘉兴市区公交线网优化方案》的公开意见征求过程中，共征集到各方意见60余条，市公交管理处会同公交运营企业经过认真研究后，决定对原方案进行下述调整：
1、鉴于越秀路公交重复系数较高，调整79路走向为禾兴路、环城南路、城南路、嘉杭路、开禧路、圣堂路。

2、取消78路延伸至禾源新都的计划，改为调整7路。由于7路车非直线系数较高、线路过长，且现有走向不利于调整大容量公交车，因此对7路部分走向进行了调整，以缩短线路，为调整大车创造条件。同时调整6路部分走向，7路取消后的吉水路、吉杨路段，由调整后的6路填补。

附：2012年嘉兴市区公交线网优化方案（最终稿）(红字部分为征求意见后的调整内容)

本次线网优化方案共计取消、新增、调整线路16条，其中取消1条，新增3条，调整12条。具体内容如下：

一、取消线路

取消136路，东方路空白由38路延伸覆盖。

二、新增线路

1、79路（公交禾兴北路场—汽车客运中心）：线路走向为禾兴路、环城南路、城南路、嘉杭路、开禧路、圣堂路。

2、60路（夜）（火车站—七星镇政府旧址）：

备选方案一：走向为城东路、勤俭路、甪里街、中环东路、城东路、320国道、兴星路、七星大道、星桥路、湘滨大道、兴星路。

备选方案二：走向为城东路、勤俭路、甪里街、中环东路、城东路、320国道、灵湖北路、湘潭路、兴星路。

3、381路（油车港汽车站—百花庄）：线路走向为奥星路、茶园路、正阳路、正龙路。

三、调整线路
1、2路、2路（夜）：线路一端首末站由“经济开发区行政中心”延伸至“昌盛花园A区”，延伸部分走向为东升西路、昌盛中路，沿途新增“广电中心、嘉北街道”2对停靠站点。

2、21路：线路走向不变，线路一端首末站由“高照街道”延伸至加创路北端“加创路桃园路”，沿途新增“加创路八字路”停靠站点。

3、25路、83路：线路一端首末站由“茶香坊”调整至“铁水中转港”，取消章园路走向，调整部分走向为鸣羊路、周安路，在鸣羊路新增“茶香坊”站点。

4、38路：线路一端首末站由“东方路”延伸至东方路北端“油车港汽车站”，沿途新增“官荡大桥、陈家坝、朱家港”3对停靠站点。

5、40路：取消环线运行模式，起讫点调整为“高桥花园—洪业路新塍大道”，走向为新农路、唯胜路、洪高路、加创路、洪业路、秀新路、世通路、唯胜南路、洪业路，沿途停靠站点：高照公园、新义村西、新秀路、加创路、高照街道、陶泾村、加创路、丝绸公司、世通路唯胜路、洪业路。

6、58路（夜）：线路走向由现状调整为禾兴路、中山路、泾水路、南溪路、亚美路、凌公塘路、亚太路、广益路、夏霖路。取消亚澳路、南溪东路一部分、亚太路一部分走向，走向调整部分沿途停靠“亚美路、加西贝拉工业园、亚澳路”3对站点。

7、7路：环城南路城南路口至越秀南路文昌路口段走向由现状调整为城南路、文昌路，走向调整部分新增城南花园、文昌路菜场2对站点，取消部分的空白由6路调整后覆盖；一端首末站由“汽车客运中心”调整为“禾源新都”，取消圣堂路段走向，新增开禧路段部分走向，新增走向部分按照道路改造后的实际停靠若干对站点。

8、6路：中山东路吉水路口至越秀南路首末站段走向由现状调整为吉水路、吉杨路、越秀南路，走向调整部分新增明月公园、明月路2对站点，填补7路调整后的公交覆盖空白。

9、203路：线路一端首末站由“长秦村”延伸至“市体育场”，延伸部分走向为南湖大道、由拳路、花园路，沿途新增“三环路口、南湖大道B、南湖大道A、长水路、南湖大道、府南一区、市建委”等7对停靠站点。

10、271路：线路一端首末站由“华联”延伸至“金珍”，沿途新增“北埂”停靠站点。

四、实施步骤

第一批：2012年9月底前，完成8条线路的实施，具体内容为：

1、取消136路，新增381路，调整38路，同步实施完成。

2、调整21路、40路、58路（夜）、203路、271路。

3、新增79路。

第二批：与基础设施完善进度相衔接，适时完成7条线路的实施，具体内容为：

1、调整6路、7路，在开禧路改造、禾源新都首末站设置完成后同步实施。

2、新增60路（夜），在相关道路安全设施配置完成后实施。

3、调整2路、2路（夜），在昌盛花园A区首末站设置完成后实施。

4、调整25路、83路，在铁水中转港首末站设置、鸣羊路新设站点完成后实施。