2012.6.24 晚2200--2242 401东直门无车可发 抽调132支援

孛罗营

午饭 发表于 2012-6-25 12:14
这点儿破事儿半小时还算灵活，那还有效率可言么？

调度有责任心调车就不错了 看顶楼的说法 不光是车 司机都是其他线路的
虽说其中有地处繁华敏感地区的原因 但又有几个车队能做到？

有车没司机的 有司机没车的 一个个常见又理直气壮的理由啊！

看看咱们南城 17串仨车 然后是40分钟没车 504串俩车 间隔就40分钟了 咱们这边还在纠结人为的大间隔呢 东直门的车队已经在尽最大可能消除影响了 这种服务意识 高下立判啊！

402

孛罗营 发表于 2012-6-25 16:35
调度有责任心调车就不错了 看顶楼的说法 不光是车 司机都是其他线路的
虽说其中有地处繁华敏感地区的原因 ...

132的车，132的司机。401自己的车都在枢纽里面~~ 晚上的确间隔在20分钟左右。

402

本报讯 昨天中午，朝阳区酒仙桥路颐堤港旁路面忽然向下塌进10米许，出现了一个直径约10米的浑圆大坑。今天上午现场修复完毕，但早高峰此路段堵车。

　　这个塌方大坑位于酒仙桥路与将台西路交叉口的南侧50米左右，直径约10米，深亦有10米左右。

　　大坑两侧是地铁14号线施工工地。

　　由于路面忽然塌陷，路中央的护栏折断落入坑中，一旁14号线地铁施工工地的工人们，喊着号子把残存在地面上的护栏搬离。

　　由于这个塌方大坑位于酒仙桥路正中间，该路中间两个车道有近50米停用。高峰时，整条酒仙桥路、将台路和望京的广顺南大街以及花家地街的北向南方向，都因此而有堵车现象。约9时30分许，才逐渐畅通。

　　截至记者发稿，大坑周围仍有数名工人看护现象，并有多名警察和其他工作人员前来调查。

http://fzwb.ynet.com/3.1/1206/25/7224403.html

天涯狂想

凡事往好的方面看看，别老活得那么累

京门支线

调度能够处理就不错了。造成信息欠畅通是车队或分公司或集团内部管理制度造成的，例如行车是否可以带手机，手机通话费谁给报销？经过酒仙桥路和将台路口的公交车多条线路，各路司乘多一事不如少一事，除了自己的车坏了，意外情况谁肯打电话？解决办法简单：通报线路上意外情况的奖励机制

京门支线

京门支线 发表于 2012-6-26 07:59
调度能够处理就不错了。造成信息欠畅通是车队或分公司或集团内部管理制度造成的，例如行车是否可以带手机， ...

补充一条：调度室是否配1个小收音机，1039交通台的信息作为参考，神马GPS现在虽说已经不算高科技，但是到北京公交集团应用不知要到驴年

edwin

京门支线 发表于 2012-6-26 08:12
补充一条：调度室是否配1个小收音机，1039交通台的信息作为参考，神马GPS现在虽说已经不算高科技，但是到 ...

其实现在很多线路都已经用上GPS了

sshhuuoo

有GPS完全可以给push条信息过去

午饭

京门支线 发表于 2012-6-26 08:12
补充一条：调度室是否配1个小收音机，1039交通台的信息作为参考，神马GPS现在虽说已经不算高科技，但是到 ...

GPS有，不用，这就是错

午饭

京门支线 发表于 2012-6-26 07:59
调度能够处理就不错了。造成信息欠畅通是车队或分公司或集团内部管理制度造成的，例如行车是否可以带手机， ...

路面塌方，停着好几十分钟走不了，这么大的情况司机竟然没有通报！吃屎呢？
GPS给你配了话筒是干什么的？BRT1，N年前，往北走下午前门进站之前，B0008，开锅了，都知道拿那玩意儿通报一生

午饭

孛罗营 发表于 2012-6-25 16:35
调度有责任心调车就不错了 看顶楼的说法 不光是车 司机都是其他线路的
虽说其中有地处繁华敏感地区的原因 ...

对，这就是取消了预备的后果
30年前出这种事儿就能解决，30年后就解决不了，不是开历史倒车是什么？

北京你早

午饭 发表于 2012-6-26 21:37
对，这就是取消了预备的后果
30年前出这种事儿就能解决，30年后就解决不了，不是开历史倒车是什么？

30年前?

30年前是什么样?

午饭

北京你早 发表于 2012-6-26 21:45
30年前?

30年前是什么样?

预备组预备车，10年前不敢说有没有，30年前那是一定有的

北京你早

首先132给401加车~~

132末车是22点.132的司机是应该下班了.加班给401加车.这是车队协调的结果.

以电车公司的传统.出现大间隔要报展览路总调度.总调度会协调和别的车队加车.

北京你早

午饭 发表于 2012-6-26 21:47
预备组预备车，10年前不敢说有没有，30年前那是一定有的

有预备了就能消灭无人停吗.