740外环的“不确定性”

山之巅

昨天坐740外环，车子是十八里店的，进站的时候售票员也报终点为十八里店，走了两站都报终点十八里店，可到了第三站的时候售票员突然报终点为丰台路口，之后的几站一直这样报，反复强调区间车。走着半截长趟改区间的事第一次碰到，很奇怪，这“不确定性”也太强了。再有740外环到丰台路口区间清客后干什么？调头去阜永路口西不太可能吧，不然一开始为什么不报定慧桥北区间？

老陈醋25

740的这种模式真的成功么？
在定慧桥以南经常看到十八里店和阜永路口西的串车，前后该有多大间隔啊……不确定性反而更大。
还不如外环都整到阜永路口西，把内环的定慧桥北区间车都送回公益西桥给外环车腾地方。

泥马438

见过全乘车，人太多，而后面正好有串车，所以搜票员就直接喊区间，接着。。。你懂得

xwk300

还有路牌为阜永路口西的区间车, 到大红门桥然后清人.
正好当时后面跟了一个特9, 我坐在特9上看见那辆清人的740是从大红门东桥的那个桥下拐到光彩路北上的, 不知道去那儿了, 是回阜永路口西吗, 为什么不从大红门桥的转盘那儿拐上去走四环了

山之巅

老陈醋25 发表于 2012-6-21 07:59
740的这种模式真的成功么？
在定慧桥以南经常看到十八里店和阜永路口西的串车，前后该有多大间隔啊……不确 ...

740的发车好像不看间隔，回场一个发一个。另外，内外环都设成一个总站不好，比如外环，如果只有阜永路口西总站，首班车开到北四环就得一个半小时，会损失很多客流；另外从北四环去西四环中路南路的客流量还是很大的，没有十八里店总站740无法和913,982,983竞争。

山之巅

泥马438 发表于 2012-6-21 09:25
见过全乘车，人太多，而后面正好有串车，所以搜票员就直接喊区间，接着。。。你懂得

当时那车后面没有740，倒是跟着两辆983，不过有一个是区间。

山之巅

xwk300 发表于 2012-6-21 09:31
还有路牌为阜永路口西的区间车, 到大红门桥然后清人.
正好当时后面跟了一个特9, 看见是从大红门东桥的那个 ...

可能是去黄土岗了，特9外环在黄土岗村有驻车。

Nanding

xwk300 发表于 2012-6-21 09:31
还有路牌为阜永路口西的区间车, 到大红门桥然后清人.
正好当时后面跟了一个特9, 看见是从大红门东桥的那个 ...

应该是去保二的 老能看见天坛南门光彩路这一线上走740

老陈醋25

山之巅 发表于 2012-6-22 01:25
740的发车好像不看间隔，回场一个发一个。另外，内外环都设成一个总站不好，比如外环，如果只有阜永路口西 ...

可以晚上发到十八里店的区间，早晨从十八里店再发点区间车。

zbsmy0911

740十八里店的是黑线
十八里店北桥清人和上人
T9外也有黄土岗的车（估计是下班车吧）

那啥

见过区间改长趟的……………………长趟改区间第一次

小百一文

这个车上要有花钱买了票的怎么办?没到地方半道给撵下车去?

xwk300

zbsmy0911 发表于 2012-6-22 17:18
740十八里店的是黑线
十八里店北桥清人和上人
T9外也有黄土岗的车（估计是下班车吧）

740十八里店那个有站牌, 不是黑线. 在十八里北桥那个厕所那儿清人, 然后回总站. 下面是以前的贴子,有图片

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 3&highlight=740

特9外在黄土岗驻有车. 看丹桥下停不下

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... p;highlight=%CC%D89