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楼主: 泥马438
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[公交运转] 快三啊,BRT3啊,间隔您真的很小哦

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16
发表于 2012-6-17 09:51 | 只看该作者
六分钟间隔也不算小啊……

点评

晕。12分钟不算小?  发表于 2012-6-17 10:05
17
发表于 2012-6-17 13:15 | 只看该作者
快一几年前曾经串过13个从和义南站排到久敬庄
18
发表于 2012-6-17 15:53 | 只看该作者
本帖最后由 我坐758 于 2012-6-18 12:35 编辑

昨天坐快3支,在五路居下车后,看见后边跟着三辆快3,其中两辆主线,最后一辆是温都的区间。

建议撤销快3支,恢复原358(安定门东站-天通北苑),反正当初也是358路HX过来的。
19
发表于 2012-6-17 17:49 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-6-17 17:49 编辑
xahu1125 发表于 2012-6-16 22:16
你这有点吹毛求疵了,间隔谁能把握那么好啊。  那么长的线路,6分钟间隔   多一点就变成12了,少一点就变成 ...


再怎么也没12分钟间隔的吧?
要说把握不好间隔,快速公交运营管理规范里边还写着逐站考核正点不低于95%呢
20
发表于 2012-6-17 19:27 | 只看该作者
分线等其实挺BUG的。。。

相比较这间隔。。。快1真的笑而不语。。。虽然里面经常掺和天坛区间。。。
21
 楼主| 发表于 2012-6-17 20:30 | 只看该作者
笑了。笑了。真的笑了
22
发表于 2012-6-17 21:37 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-6-16 19:22
B3调度最大的一个问题是3条线喜欢前后脚发车

快3和快3支完全是巧合。。。
23
发表于 2012-6-17 22:45 | 只看该作者
平峰间隔确实挺大的,龙德广场那站一到周末一个车是肯定都拉不走的
24
发表于 2012-6-17 23:03 | 只看该作者
icebcr 发表于 2012-6-17 21:37
快3和快3支完全是巧合。。。

你是说场子不在一起吧,但我估计点都是同一个人定的……
25
发表于 2012-6-17 23:21 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-6-17 23:03
你是说场子不在一起吧,但我估计点都是同一个人定的……

现在是三条线根本不在一张运行图上……
想平均间隔,就得考虑用一份计划点,统一了运行图,几个场站几个调度室都没关系
26
发表于 2012-6-17 23:35 | 只看该作者
快三不是传说用gps调度吗
27
发表于 2012-6-17 23:43 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-6-17 23:44 编辑
dreamtravel 发表于 2012-6-17 23:35
快三不是传说用gps调度吗


没统一运行图用什么调度都是各自为战,间隔能稳定了才怪呢
28
发表于 2012-6-17 23:56 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-6-17 23:43
没统一运行图用什么调度都是各自为战,间隔能稳定了才怪呢

快三还有一个悲剧的原因就是没专用道,有的司机跑的快有的跑的慢结果就成串来,之后就大间隔
29
发表于 2012-6-18 00:07 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2012-6-17 23:56
快三还有一个悲剧的原因就是没专用道,有的司机跑的快有的跑的慢结果就成串来,之后就大间隔

这么跑也不会拉到6分钟
30
发表于 2012-6-18 10:37 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-6-18 00:07
这么跑也不会拉到6分钟

哎。。。快三一景就是连成一串进站,前车挤得门要掉后车还能有空座
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