今天运转两个结果！

午饭

zbsmy0911 发表于 2012-6-11 21:59
你想啊：P2.5+低地板+一踏车+LNG
能有多少实用性？
黄海还没出过一踏车吧？

那DD6129S05、S06是什么？

zbsmy0911

午饭 发表于 2012-6-11 22:05
那DD6129S05、S06是什么？

忘了496的天然气黄海了，还是开会座
680（以前T1用过一段时间）也是一踏车吧？

BK6126S1

zbsmy0911 发表于 2012-6-11 22:08
忘了496的天然气黄海了，还是开会座

给你个一踏没“开会座”的。DD6129S11。嗯，怎么样？

zbsmy0911

BK6126S1 发表于 2012-6-11 22:13
给你个一踏没“开会座”的。DD6129S11。嗯，怎么样？

关键是你说一踏车必然开会座有漏洞啊
624和310的亚星（具体型号不知道）
同样一踏车，后边五排21个座位

62倍放大镜

zbsmy0911 发表于 2012-6-11 22:17
关键是你说一踏车必然开会座有漏洞啊
624和310的亚星（具体型号不知道）
同样一踏车，后边五排21个座位 ...

DD6129S11、ZK6128HGA、JS6123H1、一踏XMQ6122G都没开会座

zbsmy0911

新车有以下几个吐槽点：
1，后门残疾人处
2，后山开会座占空间
3，轮包处无座位或只有前后座
4，座椅数量太少，不适合老人专线
5，座椅过硬不适合长途旅行（728快车，673等）
6，后山气罐不安全（占用一排座位）

366快车

上路之前把车开到车间拿气泵吹一下水箱不得了？起码能跑三天 踏踏实实用没问题

BK6126S1

zbsmy0911 发表于 2012-6-11 22:35
新车有以下几个吐槽点：
1，后门残疾人处
2，后山开会座占空间

1.不允评论。现在有座的都往下拆
2.所有低地板那就那样不那么设计座位不可能
3.不允评论。都在学N2
4.一踏车本来就没几个座
5.估计以后座椅都那样那你以后不坐车了？
6.以后LNG越来越多危险更大了就不坐车了是麽

BK6126S1

zbsmy0911 发表于 2012-6-11 22:17
关键是你说一踏车必然开会座有漏洞啊
624和310的亚星（具体型号不知道）
同样一踏车，后边五排21个座位 ...

那亚星低入口必然没有。低入口不等于低地板

BK6126S1

62倍放大镜 发表于 2012-6-11 22:25
DD6129S11、ZK6128HGA、JS6123H1、一踏XMQ6122G都没开会座

你这全是低入口的。

ronwu

这帖越说越没劲 适合催眠

BK6126S1

虎皮1224 发表于 2012-6-12 08:36 现在新车的空调都不是上海松芝的了，没办法人家也退出了！

好像不是这样吧？除了宇通从来没安过松芝的，其它车大部分还依然是松芝的。不过像什么TK、华强的空调才是王道。不知电装的空调怎么样啊。富士的还凑合

平衡人生2011

也好，反正开了空调也凉快不到哪去。除非坐很长的距离，有足够的时间可以在车里，这样慢慢的会凉快下来。否则，短距离乘坐的话，好不如打开车窗，自然风更痛快，当然，堵车的话，就没办法了！不过，我觉得北京的公交车开空调后，味道太。。。MS没清洗过吧！

午饭

平衡人生2011 发表于 2012-6-12 10:14
也好，反正开了空调也凉快不到哪去。除非坐很长的距离，有足够的时间可以在车里，这样慢慢的会凉快下来。否 ...

你坐过空调车么……