成都的一种小型公交车

dreamtravel · 发表于 2012-6-4 23:22

午饭发表于 2012-6-4 23:18
着火肯定死定了，整车80%易燃
磕碰也受不了啊……木头的强度比不了金属……

如果说是木头车身用什么方式拼接成一个完整的车身啊？胶水？铆接？这要是一和常规的车一撞直接散架其实要是有轨电车用木头的也许还可以

ronwu · 发表于 2012-6-4 23:27

北京几十年前就有木头车

zbsmy0911 · 发表于 2012-6-4 23:30

估计里边是不锈钢的，外头是木头的

午饭 · 发表于 2012-6-4 23:31

本帖最后由午饭于 2012-6-4 23:32 编辑

dreamtravel 发表于 2012-6-4 23:22
如果说是木头车身用什么方式拼接成一个完整的车身啊？胶水？铆接？这要是一和常规的车一撞直接散架 ...

任何交通工具都尽量不采用可燃材料，尤其木头这种不可燃强度油又差的
有轨电车不用磁轨制动的话减速度小于汽车，但是自重大于汽车。所以更不能用木头。同样速度撞上的话比汽车劲儿还大

午饭 · 发表于 2012-6-4 23:32

zbsmy0911 发表于 2012-6-4 23:30
估计里边是不锈钢的，外头是木头的

烧成铁架子车里乘员也受不了啊……
再说你看看车里用了多少木头……

vicsy · 发表于 2012-6-5 08:34

好多年了，还在运营了。

樊进 · 发表于 2012-6-5 09:24

好有味道啊

ppwblcy · 发表于 2012-6-5 10:17

这车是从09年开始上线的，主要用于支线公交和一些客流量较小的线路，从09年到现在陆续上了快有1000辆了，并在持续增加中，遍布成都的中小街道。早期的是6.6米版本的，去年开始的是7米版本，均带有空调。

笨狼 · 发表于 2012-6-5 11:12

成都这样的车还不少……很古典……

bjgongjiao · 发表于 2012-6-5 11:19

感觉像旅游观光车

ed4avin · 发表于 2012-6-5 11:23

dreamtravel 发表于 2012-6-4 23:16
就是说啊好像烧死人那车就是蜀都造的配的雷诺的发动机这车要是真的是木头的那着起来了可就好玩了

那次事件和牌子没关系，是有人蓄意纵火，如果谁在某个京华/黄海/金龙/宇通上倒汽油点火，结果一样

cdk6105 · 发表于 2012-6-7 17:55

什么烧死一百多的省省吧，别信口开河了
这车架子和其它车没什么区别，说白了就是在里外贴一层木头而已，还不是实木的，就跟那强化木地板一个性质

午饭 · 发表于 2012-6-7 19:24

本帖最后由午饭于 2012-6-7 21:11 编辑

cdk6105 发表于 2012-6-7 17:55
什么烧死一百多的省省吧，别信口开河了
这车架子和其它车没什么区别，说白了就是在里外贴一层木头而已，还 ...

只要是木头就是可燃物

schiff · 发表于 2012-6-7 23:37

别说，跟棺材还真有几分神似

cdk6105 · 发表于 2012-6-8 16:16

午饭发表于 2012-6-7 19:24
只要是木头就是可燃物

现在的公交车里面除了钢架子哪样不是可燃物？不了解这方面的标准，但应该有强制要求吧，不通过能上公告？

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