关于客二年底换车的一些消息

yyu2008 · 发表于 2012-6-1 14:59

本帖最后由 yyu2008 于 2012-6-1 15:20 编辑

以下消息是本人打听来的，并非准确消息，这些消息只是分公司的一些设想，实施情况还要根据具体情况具体分析，仅供大家参考。

1、年底前将在角门附近建设LNG加气站，位置可能是燃料分公司院内，或者14路场站内。同时客二分公司将接福田LNG的新车，并分配给14路。

2、14路将根据分公司接车情况在年内换新车，并且全线更换单机车，现有售票保留，并改岗安保员。

3、14路现有Z3和小财神将分配，小财神会替换410或483的小柴巡。

4、410、483路使用的小柴巡和39、25路等线路使用的小号小柴巡将于年底或明年初申请提前报废，39、25路将有希望接新单机车，现有小财神将下分到410或483路。

ed4avin · 发表于 2012-6-1 15:12

癞皮狗重回北京公交？还是误将LNG“老牛怪”打成了LPG癞皮狗？

zbsmy0911 · 发表于 2012-6-1 15:14

LPG?LNG吧
小柴巡还能再跑几年吧

yyu2008 · 发表于 2012-6-1 15:21

抱歉已经改过来了是LNG

午饭 · 发表于 2012-6-1 15:22

BRT啥时候换呢？

平衡人生2011 · 发表于 2012-6-1 15:29

客二小柴巡提前报废可能性不大。因为要是这样的话，其他分公司也会挣着报废小柴巡，以此向总公司要新的单机车。这样既可以得新车，还可以减员增效。看看今年各分公司的动作，苗头已经很是清楚了。即使没有足够的单机新车，很多线路都开始改大车（三轴或铰接）而换小车（如：客一的62，客五的43和342，客三的723等等），何况要是以报废小巡为理由，那估计各家都得疯了似的要新的单机车，然后把自家的线路调整一遍，能换单机的，绝对换单机，用来压低人工成本！在分公司疯狂压低人工成本而控亏的背景下，单机车比铰接车受欢迎的多！

dreamtravel · 发表于 2012-6-1 15:42

支持客二把小巡那破烂提前报废，这样客一那些也可以跟着一块报废换单机

平衡人生2011 · 发表于 2012-6-1 15:52

那干脆全北京的小柴巡都提前报废了算了！

孛罗营 · 发表于 2012-6-1 16:00

走敏感地区的车票员肯定不会分流 K2那么多线路哪个改无人不好非要给14露脸
410这些一头小区一头热点的线路用小财还不得挤爆了 ………

感情_，抵不过遗 · 发表于 2012-6-1 16:52

孛罗营发表于 2012-6-1 16:00
走敏感地区的车票员肯定不会分流 K2那么多线路哪个改无人不好非要给14露脸
410这些一头小区一头热点的线 ...

重点是现在除了福田在造铰接，但是人家给长安街玩的。青年来的铰接不是快速公交也是长安街的= = 像324、341、神马的换小财，小巡真怕吃不消= =

BK6180B · 发表于 2012-6-1 16:56

感情_，抵不过遗发表于 2012-6-1 16:52
重点是现在除了福田在造铰接，但是人家给长安街玩的。青年来的铰接不是快速公交也是长安街的= = 像3 ...

客6长安街换福田，然后黄海转配呗。

BK6180B · 发表于 2012-6-1 16:57

平衡人生2011 发表于 2012-6-1 15:29
客二小柴巡提前报废可能性不大。因为要是这样的话，其他分公司也会挣着报废小柴巡，以此向总公司要新的单机 ...

提前报废从今年就开始了，客4那些老B都是2002年底的，还不是提前了半年多就报废了？

感情_，抵不过遗 · 发表于 2012-6-1 16:58

BK6180B 发表于 2012-6-1 16:56
客6长安街换福田，然后黄海转配呗。

那估计到客2还不知道几手了呢= =也不知道以后还有有木有16米的铰接。。。

BK6126S1 · 发表于 2012-6-1 16:59

25一共才几个小财啊……够用麽？39可是一个没有的。

楼主我觉得你应该把小号小柴巡改成小号康机小柴巡。因为依机小巡和后面的245**的康机小巡比也是小号的，但是它不报废。

BK6180B · 发表于 2012-6-1 17:05

感情_，抵不过遗发表于 2012-6-1 16:58
那估计到客2还不知道几手了呢= =也不知道以后还有有木有16米的铰接。。。

反正客2=2手车分公司嘛，2手车已经接了不少了，不在乎多这几十辆了。。。

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