墨尔本公交两枚

和平门外 · 发表于 2012-5-29 12:54

贴两张国外的公交，第一张是墨尔本的公交车，车后身写着“Give way to this bus, it's the law”翻译过来就是请给这辆车让路，这是法律。
第二张是墨尔本的有轨电车，无异于地面上的地铁

紫肆 · 发表于 2012-5-29 13:10

你这最后一句有人得跟你掰扯了

午饭 · 发表于 2012-5-29 13:46

君不见墨尔本的金龙？

alljtcc · 发表于 2012-5-29 13:50

第一个一眼看上去还当运钞车呢……

和平门外 · 发表于 2012-5-29 13:57

其实有轨电车是地面上的地铁是需要一个限定语的，那就是配套设施必须保障。墨尔本的电车大多数都有自己的专用道和专用红绿灯。从公交车后面的那句话大家也能看出公交优先的充分体现。北京这方面来讲虽然实施但实际上并没有见到多大的成果，期盼了多年的快2和快3也根本没有真正快起来。就连原先大吹特吹的快1，现在也没落了。记得当初快1宣传的时候还说司机手里面有一个遥控，到了路口一按红绿灯自动变，现在呢？辟出来的公交专用道上面，经常有电动自行车上去骑。相关部门可能净忙着贴条挣钱了

和平门外 · 发表于 2012-5-29 13:57

午饭发表于 2012-5-29 13:46
君不见墨尔本的金龙？

还真没见到，不过倒是看到了一辆长城SUV

dreamtravel · 发表于 2012-5-29 14:01

呵呵。。。。。。。以后都开车给北京添堵吧

dreamtravel · 发表于 2012-5-29 14:04

我去。。。safari又bug了。。。其实我上层楼想说的是照现在的趋势发展下去会有更多的人选择开车给北京添堵

午饭 · 发表于 2012-5-29 14:06

本帖最后由午饭于 2012-5-29 14:09 编辑

和平门外发表于 2012-5-29 13:57
其实有轨电车是地面上的地铁是需要一个限定语的，那就是配套设施必须保障。墨尔本的电车大多数都有自己的专 ...

在中国行得通的就是明文规定加经济制裁。二者必须同时运用方有效否则都是扯淡
至于那公共汽车写的那句话，北京马路上的公共汽车有些时候足以给道路交通增加很大负担了……或者大家堵在路上，也就谈不上谁让谁了

至于快1那个玩意儿，实际上没几个车安了。我记着貌似当年5号车有，别的车都记不清了……然后后来全盛时期的时候一下儿能回来七八个车（各场各路各车型全有），想想要是一个司机遥控一下儿，这马路也就乱套了

liyue818 · 发表于 2012-5-29 14:54

第二张图上的车跟香港的轻铁很像啊

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