[喜讯]双井桥北三环出入口即将调整

zbsmy0911 · 发表于 2012-5-29 13:25

57 直接甩站双井

硕猪 · 发表于 2012-5-29 21:04

那这么一来，99双井桥南的主路也得取消了，而且回左安路这回全程都得辅路了，现在全程主路可爽了。

硕猪 · 发表于 2012-5-29 21:06

双井桥南那一长溜儿地方不用可惜了，桥北都挪到桥南不就得了。去富力的想办法坐地铁，现在不就这趋势么。

sshhuuoo · 发表于 2012-5-29 21:09

主要问题不是车站，而是要把出入口取消一个

北京625 · 发表于 2012-5-29 22:29

啊！消息准确吗？

366快车 · 发表于 2012-5-29 22:41

本帖最后由 366快车于 2012-5-29 22:41 编辑

公交统一去垂杨柳停还是不够好：劲松桥北向南变态红灯、直行车道太少再有是垂杨柳出口、劲松桥北入口离车站太近那个小区出来上主路的私车都由那个口进去高峰又有的看了

说个看似实际但一时半会儿解决不了的劲松桥北向南辅路拓宽直行车道1条变3条绿灯时间延长估计就没这么堵了

Teutonic.K · 发表于 2012-5-29 22:55

硕猪发表于 2012-5-29 21:04
那这么一来，99双井桥南的主路也得取消了，而且回左安路这回全程都得辅路了，现在全程主路可爽了。

那看来这个东西要成真了http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 55&highlight=99
PS 至少劲松桥还是可以走上面的那个桥北向南通常都是桥上快于桥下吧

KUCE000 · 发表于 2012-5-30 13:52

取消入口，保留出口，公交走辅路，那辅路就没法要了……估计最后又该“优化”公交了

sdd · 发表于 2012-5-30 15:18

双井桥北、光华桥北，出入口距离太近，必须封其中一个。93年建东三环时太保守。就算不修互通式立交，也应该三元桥-分钟寺搞10公里长高架，依靠上下桥匝道沟通辅路与主路。

9路 · 发表于 2012-5-30 17:16

300路改成双井桥南停车得了，那个站台大

616路33365 · 发表于 2012-5-30 18:36

真心担忧每天怎么回家

livefreeordie · 发表于 2012-5-30 22:17

这是喜讯还是悲剧？真要解决：1，取消双井桥北南向北公交车站，57，348有双花园一站。2，双井桥下禁止南向北掉头，富丽城出来的私车上垂杨柳里面掉头去。

travelkriz · 发表于 2012-5-31 00:28

dongshimen 发表于 2012-5-28 14:41
如果北行桥南就得出，南行桥南才能入，那双井路口就更堵死了。

现在双井桥南南向北辅路就从早上七点堵到晚上十点半了，这么一改，除非把武胜北路打通缓解一下双井桥右转的车流，那么劲松桥难道双井桥南将结果双井桥北扥接力棒

sticking · 发表于 2012-5-31 12:33

楼上的没看懂。
打通武圣北路对缓解劲松桥至双井桥的三环辅路也没用啊，因为辅路的很多车都是去往国贸的~

方庄地图 · 发表于 2012-5-31 19:46

我觉得要这么改的同时，需要对双井路口进行改造，最好挖个下穿的南北向直行的隧道，供辅路用。

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