小道消息 关于599

许愿树

说不好听的，客2就是2，原来弄了个652区间走德贤路刘家窑掉头，也不放个牌子，没人座，结果还取消了，要么你把652改线刘家窑掉头，也不影响你南站刘家窑客流，速度也不慢，要么你就把599弄个头班区间，6点发旧宫6：40折返就可以了，弄的早高峰旧宫地区就599人最多，出来的还晚。

96321

许愿树 发表于 2012-5-25 19:36
那真勒比652和324快多了

那也得看亦庄内怎么延长，如果按现在的线路延长，可能从过河再从河那边再回来，可能跟324什么的快不到哪去……如果要是从天宝直行停地盛中路、京东方、交服或者停中芯国际、京东方、同仁、宏达南路场子，这样可能速度比324 652什么要快一些，而且也不会跟现有在开发区内的客二线路重复

324

以后599客流还的大
亦庄中信城  就在鹿圈  马上要交工了  装修 入住   客流1下就上来了
还有旧宫2村 那片楼起来了   可人就多了去了

324

599应该到终点后绕北京奔驰
从奔驰走到开发区第2公交场站  这样客流1下子上了 不少  解决驻车问题

96321

324 发表于 2012-5-25 21:13
599应该到终点后绕北京奔驰
从奔驰走到开发区第2公交场站  这样客流1下子上了 不少  解决驻车问题

奔驰那边有人么，泰河二街那边以后应该能上人……

96321

324 发表于 2012-5-25 21:12
以后599客流还的大
亦庄中信城  就在鹿圈  马上要交工了  装修 入住   客流1下就上来了
还有旧宫2村 那片 ...

二村那还是依靠的是M亦庄

324

有人啊
202不到那以后   黑车很多了就
开发区2条大的主路都有客流无车
博大路 全程  如果25或39延长的话客流还能增加  走博大路直接走到开发区里的环岛
三台山路 实验学校路口往南

96321

324 发表于 2012-5-25 21:20
有人啊
202不到那以后   黑车很多了就
开发区2条大的主路都有客流无车

开发区3、兴51也到北京奔驰啊
博大路不是还有846了吗？
西环路还有个826 599都可以

324

你说的那些车 都可以忽略不记
在开发区地盘  就客2  和运通是老大
八方达除了01公司车   其他的运力很差
我说的那些线路如果开行 客流会很大
包括开发区汽车城   沃尔玛超市   连接博大路   连接3台山路 宝建 到马桥新桥
包括  沃尔玛超市   汽车城路口    地铁万源街站    一栋洋房    美廉美  至 卡尔公寓 过桥到怡海名居别墅区 到麋鹿苑公园
这些线路开了   肯定比573火爆

96321

324 发表于 2012-5-25 21:30
你说的那些车 都可以忽略不记
在开发区地盘  就客2  和运通是老大
八方达除了01公司车   其他的运力很差  ...

不过，线路的开与不开与场站驻车的问题是息息相关的……
运力问题呢，不过我觉得可能您更看重的是间隔大小，而并非是线路所涉及区域。
线路一的话，可能如果开通的话，也是与846重合，并且从隆盛工业园到马驹桥已经有专41 723 821 927等一系列线路了。
线路二的话，从经网路到瀛海庄园（按站名来看的确是这样），首先考虑第一点是驻车问题，两头均无驻车点，并且从经网路-天宝地区有开发区1作为替代，如果开通的话，客流点只能是从天宝-地铁的客流，至于购物的客流很少有人能从天宝跑沃尔玛购物吧……

324

线路1 846基本连接不上 你说723  927 走的还不是那路  
建议你那天来开发区我带你转转

笑然6180C

Nanding 发表于 2012-5-25 09:29
真心希望鹿海园头班车再早点儿

599鹿海园的头班是从旧宫过去的  要是车驻鹿海园应该能更早

笑然6180C

yz8965 发表于 2012-5-25 14:27
南口本来就放不了车，车都放在五间楼

方南放三个单机。655时代就这样

366快车

573客流经过一阵儿爆冷后触底反弹了~早晨进城 晚上出城小财都挤得满满的 还一个钻空子的是赶上果园服装城集中上下班时间那人多的更是可怕~今儿个24451还过来支援了呢 过一阵子加车还得多
所以573的通道不用各位迷们惦记 627南段那些经典站位 没一个人少的地儿

ps 说个大家不太相信的 599以后要全接通道的话 德茂桥底那堆气巡不会给599准备的吧

BJOK

我在怀疑599的路线正在被八方达密切关注着。。。兴许就像977与336的那种感觉，BFD开新线就在不久之后