等BRT4开通了，集团是不是会赔死

crazy929 · 发表于 2012-5-24 20:00

现在336，645，977一堆线路百花齐放，上车刷四毛的八毛的一块二的打票的三四五块的都有，等BRT4一开通，通通四毛一块的，而且又都是长距离的乘客，不像BRT3翻客率那么高，里程上在所有BRT线中仅次于BRT2支，而且BRT总得有空调吧，还得不少耗油。

给猫金币 · 发表于 2012-5-24 20:08

补贴是干什么的？现在600以下的线路，不管多远都只刷一次卡，要是赔，估计早就死了~

二手挖掘机 · 发表于 2012-5-24 20:13

补贴的是刷卡量，不是对应运营成本，补完了接着赔。

600之下，赔的多的是乘坐距离长的线路（忽略免费乘车人群）而不是行车距离长的线路。

ywk · 发表于 2012-5-24 20:16

呵呵，都已经赔死多少年了，不差再多这一点了。

sshhuuoo · 发表于 2012-5-24 20:28

BRT1-4可以改分段计价

guisu1111 · 发表于 2012-5-24 20:48

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bob1216 · 发表于 2012-5-24 21:12

首都政府中央脚下
当然是要脸不要钱

ll0803 · 发表于 2012-5-24 21:14

人家杭州BRT4块钱

午饭 · 发表于 2012-5-24 21:18

赔呗，赔完了有补贴
四毛八毛一块二能管什么用？分段计价一样赔

ed4avin · 发表于 2012-5-24 21:26

K2开心了：终于不用总是控亏垫底了

alljtcc · 发表于 2012-5-24 21:40

BRT人内是政绩工程，舍不得孩子套不着狼明白？

balakovic · 发表于 2012-5-24 23:51

集团不是纸糊的，一条线对集团不算什么，对客四的影响倒是有一些。

65536 · 发表于 2012-5-25 08:27

balakovic 发表于 2012-5-24 23:51
集团不是纸糊的，一条线对集团不算什么，对客四的影响倒是有一些。

客四应对起来也容易，减车压公里，实在没客流就取消线路。

ed4avin · 发表于 2012-5-25 09:50

65536 发表于 2012-5-25 08:27
客四应对起来也容易，减车压公里，实在没客流就取消线路。

线路的取消不是一个分公司说了算的。

dreamtravel · 发表于 2012-5-25 10:00

好像brt的补助比普通线路要多。。。

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guisu1111 guisu1111 当前离线积分 118	6楼发表于 2012-5-24 20:48 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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