545路真正做到了方便于民

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昨天首车起。545路因道路施工关系。无法正常驶入小区行驶。双方向取消了重聚路和重聚园小区2站。可是就在昨天下午。545路恢复了原线行驶。其目的就是为了方便各位乘客。在车上。乘客都反映545路司机服务热情。由于间隔20分钟一班。不太好等。所以司机总是在车站等待追车的乘客。车上老年乘客居多。司机开车也是小心翼翼。由于莲芳桥下道路施工。导致545路车辆进去小区非常困难。司机有时候拐不过来都需要倒车再拐一回。本来希望乘客都在莲芳桥南下车走进去。但是车队考虑到乘客的方便。希望下午放学的学生和下班在地铁站等545回家的乘客能够直接到家。所以恢复了原线。我只能说这样的车队。这样的线路真的不多。虽然545路在客六是个非常不起眼的线路。票款低。车辆少。间隔大。单片运行也只有20分钟的路程。但是周围的乘客都对545路的评价很高。因为他们的出行。最后的一公里路都是由545路带他们回家。545路真正做到了方便于民。

cs9299

这种线路运营成本不高，虽然间隔大，但刷卡量应该不错，特别是早晚高峰，如果在使用天然气车型，成本更低

BK6126S1

cs9299 发表于 2012-5-23 10:14
这种线路运营成本不高，虽然间隔大，但刷卡量应该不错，特别是早晚高峰，如果在使用天然气车型，成本更低

不本来就是CNG的嘛。不过不是全线CNG而已

haliwawa

一边总站小区，永辉大超市，中间还能换地铁，另一个总站还是大菜场，另外老山驾校学车的不少人也靠他
算是条短小精悍的线路了吧。。
就是间隔真不小

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cs9299 发表于 2012-5-23 10:14
这种线路运营成本不高，虽然间隔大，但刷卡量应该不错，特别是早晚高峰，如果在使用天然气车型，成本更低

其实根本就不行。人多。刷卡的人可没几个。都是老头老太太

598路67811

haliwawa 发表于 2012-5-23 11:03
一边总站小区，永辉大超市，中间还能换地铁，另一个总站还是大菜场，另外老山驾校学车的不少人也靠他
算是 ...

线路我觉得其实真不错。但是票款真心不行。一天下来能有一车能有600次就算不错啦

haliwawa

598路67811 发表于 2012-5-23 13:03
线路我觉得其实真不错。但是票款真心不行。一天下来能有一车能有600次就算不错啦

这个倒是，每天上午老山那边，一站上满毫无压力，一车厢的菜，但大概需要刷卡的人肯定是个位数以下的

客六

听某545司机说过，一天下来刷卡量他这车才300。

598路67811

客六 发表于 2012-5-23 14:35
听某545司机说过，一天下来刷卡量他这车才300。

可不嘛。早晚班加一块能有600就不错啦。所以545服务好。但是又不挣钱。司机其实也挺难的

598路67811

haliwawa 发表于 2012-5-23 13:33
这个倒是，每天上午老山那边，一站上满毫无压力，一车厢的菜，但大概需要刷卡的人肯定是个位数以下的

恩，看着满满一车人。其实有几个是刷卡上来的。真没办法

午饭

598路67811 发表于 2012-5-23 17:20
可不嘛。早晚班加一块能有600就不错啦。所以545服务好。但是又不挣钱。司机其实也挺难的

刷卡量低的线路司机任务当然就少，甚至没任务。所以司机也是照常工作
你说313的司机难不难？

午饭

这才叫正经的小区线路

edwin

午饭 发表于 2012-5-23 21:57
刷卡量低的线路司机任务当然就少，甚至没任务。所以司机也是照常工作
你说313的司机难不难？

不能没任务，任何线路都有票款任务的，就是高低标准不同，像313这样一天三趟车的，任务低，但是也应该尽量完成

598路67811

午饭 发表于 2012-5-23 21:57
刷卡量低的线路司机任务当然就少，甚至没任务。所以司机也是照常工作
你说313的司机难不难？

任务是少。但是不是没任务。545路的票款基本上不能完成。至于313路。只有一辆车。车队也会考虑到其他各方面的问题。线路不可能都只考虑票款。