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发表于 2012-5-19 11:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2012-5-19 12:08 | 只看该作者
打死都不承认自己错了,只能通过变相恢复627路北段的方式承认自己的失误,这就是线路调整的决策机关。
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发表于 2012-5-19 12:10 | 只看该作者
627车体大。。。。行吧,那三环上402甭过了
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发表于 2012-5-19 12:32 | 只看该作者
扇自己嘴巴的事谁会干 公交部门的下不了台了呗
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发表于 2012-5-19 12:39 | 只看该作者
希望LD不要总编造一些弱智的理由。“撤销627造成的影响不大,有代替线路”这种多少还有些道理。你要说车大有道理,那你就撤300系列。车大、车多、速度偏慢都占了……
6
发表于 2012-5-19 12:41 | 只看该作者
增加替代新线路基本上也没戏了
7
发表于 2012-5-19 12:50 | 只看该作者
他要是这么说那最该撤的应该是300
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发表于 2012-5-19 12:52 | 只看该作者
本帖最后由 巴士爱好者 于 2012-5-19 12:52 编辑

公交集团,707,有本事你把限速撤了,还有关于最后一段里的某内容,我想问问729是怎么回事儿?
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 楼主| 发表于 2012-5-19 12:54 | 只看该作者
imguangbak 发表于 2012-5-19 12:10
627车体大。。。。行吧,那三环上402甭过了

是不是,照此推断北京的大通道公交车都撤销了?
10
 楼主| 发表于 2012-5-19 12:55 | 只看该作者
约顁 发表于 2012-5-19 12:32
扇自己嘴巴的事谁会干 公交部门的下不了台了呗

我想起了一个词——自讨没趣。
11
 楼主| 发表于 2012-5-19 12:56 | 只看该作者
kalagao123 发表于 2012-5-19 12:08
打死都不承认自己错了,只能通过变相恢复627路北段的方式承认自己的失误,这就是线路调整的决策机关。

典型的“官式作风”。
12
 楼主| 发表于 2012-5-19 12:56 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-5-19 12:41
增加替代新线路基本上也没戏了

让我们一起拭目以待!
13
 楼主| 发表于 2012-5-19 12:59 | 只看该作者
巴士爱好者 发表于 2012-5-19 12:52
公交集团,707,有本事你把限速撤了,还有关于最后一段里的某内容,我想问问729是怎么回事儿?

707路东三环部分走原来的627线路,三元桥——京顺路——望京地区。
14
发表于 2012-5-19 13:15 | 只看该作者
减缓拥堵也不是撤这一条线路就可以解决的!呵呵!
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发表于 2012-5-19 13:30 | 只看该作者
本帖最后由 z-s-06 于 2012-5-19 13:30 编辑

关键问题还是要改变理念。。很不懂好多进取型的国企、大型企业也不会用这样不成逻辑的词句为自己辩白,错了就是错了,能用最小的代价挽回是最好的。现在车撤了没几天,原来的站牌也还都在,就势恢复解决问题明明是代价最小的方法,比起什么新开来容易得多了。
很多政府行业已经开始迈出透明化的一步了,说严重些,文革之后还知道去平反呢,公交这边真的是不可救药了么?
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