年底地铁线路的开通公交也会做大调整吧

luckie · 发表于 2012-5-18 15:56

比如6号线，与之重合的线路得取消不少吧
还得开通、调整不少，方便换乘

fuqi365 · 发表于 2012-5-18 16:01

方便换成这个虚词就算了。严重怀疑6号线开通后619会被截线

zbsmy0911 · 发表于 2012-5-18 16:03

让我们拭目以待吧
另外适当的出来冒泡，有益身体健康

luckie · 发表于 2012-5-18 16:05

440没存在的意义了
南十里居的车应该大量通到农民日报社
绕美廉美的车都别在绕了

午饭 · 发表于 2012-5-18 16:07

调整是肯定有的，但是从近几次开线来看，都不会大动

zbsmy0911 · 发表于 2012-5-18 16:07

luckie 发表于 2012-5-18 16:05
440没存在的意义了
南十里居的车应该大量通到农民日报社
绕美廉美的车都别在绕了

忽略408？
即使通了地铁，440的客流也不会少多少
石佛营没有场站

luckie · 发表于 2012-5-18 16:08

zbsmy0911 发表于 2012-5-18 16:07
忽略408？
即使通了地铁，440的客流也不会少多少
石佛营没有场站

408离地铁还差点啊

crazy929 · 发表于 2012-5-18 16:42

324，368，609可能会有调整吧

大郊亭 · 发表于 2012-5-18 17:54

地铁大线网一成形公交大客流一下来就是大批裁线

X80415 · 发表于 2012-5-18 20:04

luckie 发表于 2012-5-18 16:05
440没存在的意义了
南十里居的车应该大量通到农民日报社
绕美廉美的车都别在绕了

南十里居居民似乎更喜欢到燕莎坐10号线，延长了客流可能也上不去太多

菩提梵天 · 发表于 2012-5-18 20:50

到时候也不过是做些冠冕文章让八方达开几条废线罢了。别抱太大希望

菩提梵天 · 发表于 2012-5-18 20:51

现在地铁已经不堪重负了，就算联网成型，运力还是只有那么大，真别想着什么都能给地铁解决。地铁最大的好处是不堵车，赶时间的时候确实有用。平时的话，如果三环不堵车，其实劲松到三元桥特8外环主路比地铁快

午饭 · 发表于 2012-5-18 20:54

菩提梵天发表于 2012-5-18 20:51
现在地铁已经不堪重负了，就算联网成型，运力还是只有那么大，真别想着什么都能给地铁解决。地铁最大的好处 ...

开线加车缩间隔这不叫增加运力？

ljndl · 发表于 2012-5-18 21:27

强烈要求833延时到22.30，并且减小间隔，现在都不敢做地铁了，833人太多。

cs9299 · 发表于 2012-5-20 17:05

实践证明~与地铁重合的公交线路不能撤销~可以有效的分担地铁客流~

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