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[公交信息] 单一刷卡的车如何监测客流?

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发表于 2012-5-16 07:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
下车不刷卡,你知道乘客都在哪里下车呢?感觉还是LD拍脑袋的成分大把?
也许,有些车可以通过反向上车的人数估算
但是,单一刷卡的车也包括一些上下行不一致的站;还有一些站,比如某市场某公园入口在B站,出口到了C站了,那么反向C站上车人多,是不是B站就会被LD觉得应该裁撤?
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发表于 2012-5-16 08:12 | 只看该作者
人家不考虑这个吧。
天天只记录刷卡量
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发表于 2012-5-16 09:22 | 只看该作者
每次做三百 都是n多人刷两次~~三个门都有卡机
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发表于 2012-5-16 09:48 | 只看该作者
裁撤之前会有专人上车进行客流调查的。另外现在调整普遍的理由是缓解某地拥堵或者方便某地乘客出行,一般不会以客流不佳为理由撤线。
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发表于 2012-5-16 10:06 | 只看该作者
本帖最后由 JNP6120GV 于 2012-5-16 10:06 编辑

公交集团应该有客流调查,做一次完整的调查一般是7天,前门后门各一个监测员,记录上下车情况
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发表于 2012-5-16 10:06 | 只看该作者
用人来做OD调查
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发表于 2012-5-16 10:14 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2012-5-15 20:06
公交集团应该有客流调查,做一次完整的调查一般是7天,前门后门各一个监测员,记录上下车情况

对 每次投诉后~~他们一般会安排一次调查
8
发表于 2012-5-16 12:22 来自手机 | 只看该作者
有的人就是不注意观察,卡机上都贴着本车下车不用刷卡,可是就是很多人不看
9
发表于 2012-5-16 12:30 | 只看该作者

RE: 单一刷卡的车如何监测客流?

ncloli 发表于 2012-5-16 09:22
每次做三百 都是n多人刷两次~~三个门都有卡机

三个卡机的出现是领导自己扇自己嘴巴
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