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[太原] 继续领会“两会”精神,YY夜班线路

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发表于 2012-5-14 18:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天YY了太原“两会”上就太原“公交都市”发展提出的问题中关于“旅游专线”的提议,今天YY一下其中的另一个议题——“夜班线路”,望大家给与指导和意见。

首先还是发一下“两会”关于推迟公交末班车时间的相关提议
2012-5-13 23:53 上传
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接下来是我认为需要延长末班车发车时间的一些线路,以及我YY的几条夜班车线路,用“5字头”。
首先要说明的是,我个人认为夜班线路的目的不外乎三个:其一,方便夜间火车站、汽车站的乘客(或学生)下车后返回居住地(或学校)【同样的,方便夜间乘长途汽车、火车的乘客前往车站】;其二,方便太原主要商业区、休闲区乘客返回居住地;其三,方便太原工业区乘客下夜班回家。
那么,纵观太原现在的所有公交线路,个人认为没有必要都延长发车时间,个人建议需要延长末班车发车时间的线路有:

一、原有的收车较晚的线路继续保留,并在现有基础上统一延长末班车时间至24:00,发车时间为20:30--22:00每20分钟一班,22:00--24:00每半小时一班。
包括:1路<22:40>、3路<22:00/22:30>、4路<22:00/22:30>、5路(夜)<22:00>、6路<21:00/21:30>、7路<21:00/21:30>、10路<22:00>、11路<22:00/22:30>、16路<21:00/21:30>、21路<21:20/21:50>、27路<22:00/22:30>、101路<22:00/22:30>、102路<22:00/22:30>、103路<22:00/22:30>、104路<22:00/22:30>


从图中不难看出,现在太原市主要街道夜间没有公交车的除了城北、城南地区、火车站以东的小区、太钢小区几大片区之外,就剩下大同路、涧河路、胜利街西段、北大街、三墙路、金刚堰路、旱西关至新民中街沿线、府西街西段、府东街东段、桃园南路、南内环街东段、平阳路北段、亲贤北街、长风街、学府街、长治路南段、体育路、南中环街、和平北路、千峰路、千峰南路、晋祠路,因此只要解决这些路段的乘车问题即可。

二、现在车辆中,需要延长末班车发车时间的线路,填补线路空白,与其他线路接壤。
12路,延长至22:00,一方面方便柴村居民出行夜间返回,另一方面填补和平北路线路空白
13路,延长至23:00,一方面方便小店居民出行夜间返回,另一方面填补平阳路南段线路空白
19路,延长至23:00,一方面方便兴华小区居民出行夜间返回,另一方面填补金刚堰路、旱西关街、府东街东段、朝阳街及松庄线路空白
39路,延长至23:00,填补南内环西街、平阳路、学府街线路空白,同时省建校、山大、财大学生夜间返回
606路,延长至23:00,一方面方便义井居民出行夜间返回,另一方面填补南内环街东段、南内环西街线路空白
615路,延长至23:00,一方面方便兴华小区、坝陵桥小区居民出行夜间返回,另一方面填补北大街、三墙路、五龙口街及东客站线路空白
618路,延长至23:00,一方面方便义井居民出行夜间返回,另一方面填补新晋祠路、义井街线路空白
619路,延长至22:00,一方面方便义井居民出行夜间返回,另一方面填补东客站、双塔北路、建设南路、长风街、新晋祠路线路空白
803路,延长至23:00,一方面方便前往漪汾商业区的乘客返回,另一方面填补和平北路、漪汾街、府西街西段、旱西门街、西辑虎营、东缉虎营、北大街东段线路空白
813路,延长至23:00,一方面方便前往亲贤街商业街的乘客返回,另一方面填补新建南路、亲贤街线路空白
820路,延长至23:00,一方面方便太钢小区、双塔小区居民出行夜间返回,另一方面填补大同路、胜利街西段、西辑虎营、新民中街、朝阳街、双塔寺线路空白
822路,延长至23:00,一方面方便重机宿舍居民出行夜间返回,另一方面填补桃园南路、康乐街、体育路、亲贤街东段线路空白
823路,延长至22:00,一方面方便明珠大市场夜间工人下班,另一方面填补千峰北路、千峰南路、晋祠路、长风西街、学府街西段线路空白
824路,延长至23:00,填补许坦西街、体育路、千峰南路线路空白
834路,延长至23:00,一方面方便东社居民、窊流居民、科大学生出行夜间返回,另一方面填补兴华西街、窊流路线路空白,同时与官地矿、杜儿坪矿河涝湾电车站接壤,方便西山居民返回
840路,延长至23:00,一方面方便小店居民出行夜间返回,另一方面填补长治路、体育路、南中环街、坞城南路线路空白
868路,延长至22:00,一方面方便小井峪居民夜间出行返回,另一方面填补长风街、新晋祠路线路空白


三、YY两条夜间线路,方便夜间火车站、汽车站学生返校。
501路:火车站--中北大学
由中北大学发车,途经建设北路、小东门街、坝陵南街、城坊东街、解放路、北大街、胜利桥、滨河西路、柴村桥、希望东街、大同路、迎新街、大同路、新兰路至中北大学
一方面方便途经学校(太原14中、太原大学、林校、城市学院、水利学校、太原工业学院、中北大学)学生返校,另一方面方便城坊街、迎新街、新兰路沿线居民、村民出行夜间返回

502路:东客站--财经大学
由东客站发车,途经五龙口街、建设路、并州东街、并州西街、青年路、双塔寺街、并州路、南内环街、平阳路、王村南街、长治路、学府街、坞城路至财经大学
一方面方便途经学校(广播电视学院、山西大学工程学院、太原电专、山西艺术学院、太原师院、财大北校、省建校、山大、司法、山西职业技术学院、财大)学生返校,另一方面方便双塔西街、青年路、王村南街居民出行夜间返回


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发表于 2012-5-14 18:20 | 只看该作者
司机筒子们会起义的…

点评

ZF要规划,起义也没用,再说了,我已经够仁慈了,才这么几条线路延长时间,要是ZF搞说不定就全部延长了,那些个脑残什么事干不出来  发表于 2012-5-14 18:31
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发表于 2012-5-14 19:57 | 只看该作者
另外我想说,我确实希望868能延长时间,甚至通宵
但是事实是基本7点以后发出的车都没人坐的,尤其是回程。
亲身经历啊…满车就我一个人 - -

点评

累死我们算咧~  发表于 2012-5-15 21:27
4
发表于 2012-5-14 20:16 | 只看该作者
比起方便郊区学生夜间出行,我更愿意方便市区市民出行

点评

这你可真说了 大学晚上还真不关宿舍们  发表于 2012-5-18 04:06
周末回家的都是短途吧 谁周末半夜三更的返校?再说人家大学晚上不关校门 不关宿舍楼啊?大半夜的往上兰村开 是不是在搞笑?  发表于 2012-5-17 11:19
怎么叫一年就那么几次,周末不是么,再说这两条线路也穿过夜间没有公交的地带,同样可以方便沿线居民夜间回家呀  发表于 2012-5-15 09:57
学生下火车、下长途汽车回校 一年就那么几次 又不是天天有 没必要专门开个线路啊 除了回校回家 其他时间是要跑空车么?  发表于 2012-5-15 07:28
不是方便出行,是方便下火车、下长途汽车回校,太原毕竟不是一个夜生活发达的城市,晚上能去得地方也就是、解放路、漪汾街、府西街、柳巷、亲贤街,这些地方有公交能通往各大住宅小区就足够了。  发表于 2012-5-15 00:53
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发表于 2012-5-15 00:27 | 只看该作者
政府规划跟代表扯淡是有显著差别的。代表的东西看看就好。
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发表于 2012-5-15 18:33 | 只看该作者
本帖最后由 太原申沃 于 2012-5-15 18:34 编辑

快算老瓦 稍微延长末班车公交运行时间有可能  专门开夜间线路?太原5年内不可能 洗洗睡瓦
7
发表于 2012-5-16 08:29 | 只看该作者
您要是公交公司的老总就好了   可惜现在那位位上的人不坐公交
8
发表于 2012-5-17 16:44 | 只看该作者
请建议延长到24时的人来开这夜班公交吧,公交司机也是人啊

点评

有什么不愿意的?夜班工资高,你干不干?  发表于 2012-5-19 20:25
我可想去开了 人家不要我 进个公交公司还得花6万 去了还是零时工 真黑  发表于 2012-5-18 04:06
给了你你愿意上夜班啊 真是站着说话不腰疼  发表于 2012-5-17 18:37
6:00-14:00上午班 14:00-22:00下午班 22:00-6:00夜班  发表于 2012-5-17 18:24
分上午班,下午班和夜班不就行了么  发表于 2012-5-17 18:24
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