新奥的自空金号段为什么会分成两段？

62倍放大镜 · 发表于 2012-5-13 11:07

前一段是832××和833××，就是620、636等所在的号段，那一段比较多，为什么后面还有834××的车，而且这一段只有4辆426、427、428、429，貌似在620，430～460之间有很大一段空号，问：这些空号原来（X30430～X30460）是谁的？为什么新奥要把同样的车分两段排号？

ed4avin · 发表于 2012-5-13 11:14

K1目前13233~13243的自空金初始家就是X的，空号段是历次划转被划出去的，记得原八大金刚都没自控金和手空金，只有1,4有自普金

petrcech · 发表于 2012-5-13 11:47

应该是随681、658、694等转出去了

ed4avin · 发表于 2012-5-13 11:49

petrcech 发表于 2012-5-13 11:47
应该是随681、658、694等转出去了

居然忘了681和607的事情了……orz

BK6126S1 · 发表于 2012-5-13 11:50

因为前面部分是第四批后面部分是第五批。第五批的40个就留下了4个剩下36个都给了客一。第四批80个还剩73个

BK6126S1 · 发表于 2012-5-13 11:52

ed4avin 发表于 2012-5-13 11:14
K1目前13233~13243的自空金初始家就是X的，空号段是历次划转被划出去的，记得原八大金刚都没自控金和手空金 ...

电车还有自普金呢

115 · 发表于 2012-5-13 11:57

本帖最后由 115 于 2012-5-13 12:15 编辑

专线的自空金改号之前也分成两段，不知道为什么，客五那8辆里面就有小号(Z30255,53431)和大号(Z30349,53436)的。现在也搞不清楚这些是ZF的还是Allison的。

BK6126S1 · 发表于 2012-5-13 12:01

本帖最后由 BK6126S1 于 2012-5-13 12:03 编辑

115 发表于 2012-5-13 11:57
专线的自空金改号之前也分成两段，不知道为什么，客五那8辆里面就有小号(Z30255,53436)和大号(Z30349,53433 ...

凡是票台车都是Allison的，不带票台的是ZF的。改号之前排在安凯三轴后面的那些是双层给的ZF的。不带票台的改装自空金就客一有

跟着823给的时候自空金号段就是散的

115 · 发表于 2012-5-13 12:19

又发现了一个有意思的事：客五的8个专线的空调龙从老客七收过来的时候似乎是这么改号的：
53431-53433=73439-73441
53434-53438=73434-73438

62倍放大镜 · 发表于 2012-5-13 15:35

115 发表于 2012-5-13 12:19
又发现了一个有意思的事：客五的8个专线的空调龙从老客七收过来的时候似乎是这么改号的：
53431-53433=734 ...

不是吧，53435后门有没擦干净的73438

BK6126S1 · 发表于 2012-5-13 16:18

本帖最后由 BK6126S1 于 2012-5-13 16:20 编辑

如ed4avin所说，XMQ6118G空调版刚来的时候只有XSZ有

当初空金是X190；S57；Z120
普金是1 30；4 130；8(电) 50

现在的XMQ6118G倒好，客一141个居然是最多的

115 · 发表于 2012-5-13 17:24

62倍放大镜发表于 2012-5-13 15:35
不是吧，53435后门有没擦干净的73438

不是吧，这几个车乱排的？
可以确定的是，53431=73439。有图有真相。感谢 @城铁柳芳站 603路@BK670.com

62倍放大镜 · 发表于 2012-5-13 17:29

115 发表于 2012-5-13 17:24
不是吧，这几个车乱排的？
可以确定的是，53431=73439。有图有真相。感谢 @城铁柳芳站 603路@BK670.com
...

那我也不清楚了，回头我再去53435上看看

BK6126S1 · 发表于 2012-5-13 20:01

115 发表于 2012-5-13 12:19
又发现了一个有意思的事：客五的8个专线的空调龙从老客七收过来的时候似乎是这么改号的：
53431-53433=734 ...

其实客五那四个N2才是最牛的。就涂了个公司号

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