【投票】大家认为哪个客车综合性能最好呢？

CarlosLV

阿彪 发表于 2013-3-13 08:42
不过做工感觉还是差点，呵呵

英伦风味

阿彪

CarlosLV 发表于 2013-3-13 16:20
英伦风味

有风无味，呵呵

myis人类

青年尼奥普兰是国产啊

CarlosLV

阿彪 发表于 2013-3-14 09:00
有风无味，呵呵

哈哈哈哈哈哈

阿彪

CarlosLV 发表于 2013-3-14 17:31
哈哈哈哈哈哈

有英式的外形，没有英式的典雅细腻。

lck6800

笨狼 发表于 2012-5-18 01:14
对比了N多客车……属中通质量性能最差劲……一发户能造出什么好车来……

青岛申沃连暴发户都不是

lck6800

笨狼 发表于 2012-6-12 22:37
东岳怎么了……一样九十八牌……

那么青岛客车厂怎么成为上海客车厂的附属厂家

lck6800

阿彪 发表于 2012-6-13 13:27
没法跟宇通比，但是价格可能便宜——噪控太差，而且防锈做的一点不好。

客车车身出现锈穿是正常的，特别是经常通过道路洒水，冬季雪后撒融雪剂的地区

lck6800

阿彪 发表于 2012-8-21 10:46
低速共振、高速振幅大特别明显，尤其是带空调的时候。

开空调就是最大负荷发动机噪音增大是正常的
整车共振的问题只能说是发动机与车架在车速达到某一车速是正好共振频率一致

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 21:06
开空调就是最大负荷发动机噪音增大是正常的
整车共振的问题只能说是发动机与车架在车速达到某一车速是正 ...

我毕业论文就和这个有关，这个问题可以通过安装减振装置降低，但是，中通这点感觉做的不够宇通好，总体水平和江淮差不多，就是二线水平。

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 21:01
客车车身出现锈穿是正常的，特别是经常通过道路洒水，冬季雪后撒融雪剂的地区

车身可以通过喷漆、电泳等方式防锈，并且这些处理都能保证一定寿命内不出现问题。你说的这种锈穿不应在二三年内就出现

lck6800

阿彪 发表于 2014-10-15 21:44
我毕业论文就和这个有关，这个问题可以通过安装减振装置降低，但是，中通这点感觉做的不够宇通好，总体 ...

我劝你还是找辆车好好的研究吧，不管小车还是公交                           

lck6800

阿彪 发表于 2014-10-15 21:47
车身可以通过喷漆、电泳等方式防锈，并且这些处理都能保证一定寿命内不出现问题。你说的这种锈穿不应在二 ...

融雪剂是强腐蚀性的，就算防锈的处理再好，也不敢说就不被锈穿

lck6800

阿彪 发表于 2014-10-15 21:44
我毕业论文就和这个有关，这个问题可以通过安装减振装置降低，但是，中通这点感觉做的不够宇通好，总体 ...

你最好能体验一下比较早的宇通，最好是钢板的，体验一下跟过筛子一样的抖动，跟颠死人不偿命的减震

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 22:21
我劝你还是找辆车好好的研究吧，不管小车还是公交

通过安装油液式的悬置可以起到降低振动的作用，小车是用橡胶悬置，货车大车多用油液悬置，还有就是在发动机上安装扭振减震装置，这点不用你给我讲。另外，悬置、扭震减低部件的选择也是个学问，这个可是得通过相当复杂的高数计算才能得出来的，不过也可以凭借编程实现。还有就是这类部件的质量水平问题了。

另外，宇通搞隔音和减震NVH工程——原理不难懂，就是降低振幅、隔离共振、降低扭震，请了一帮博士后来搞，这成本搭的的确够高，哈哈。说实话，你说早期车不行，那是做积累的必经阶段，而后期不如早期——就像中通2007-2008年的子弹头阳光，做的居然不如2003年装备玉柴6108欧二机头的车子好(说实话，这批欧二机头的车子噪控什么的做的还是非常不错的，用了6年，这车整体质量我感觉要好过后来取代他的江淮)，这就说不过了。