发现这河北燕郊一个小镇~~比我们东北四大远郊区县到北京的公交发达多了~~囧

zbsmy0911

燕郊怎么个发达法？
是到廊坊方便，还是去蓟县方便？
也就近北京线路比较多罢了，其他方向还是要靠长途车的

ncloli

童话007 发表于 2012-5-10 05:07
我每月至少五次从宋庄上车，进京方向，宋庄上车就已经有站着的人了，这人哪里上的？

哪儿上 你也要看哪儿下啊~站着说明上的多下的少~而且既然您都从宋庄上了~~更说明这是一条不仅仅服务燕郊的线路~~

ncloli

zbsmy0911 发表于 2012-5-10 05:18
燕郊怎么个发达法？
是到廊坊方便，还是去蓟县方便？
也就近北京线路比较多罢了，其他方向还是要靠长途车 ...

我们讨论的就是上北京的线路问题~~

ragnaroks

因为距离近 所以进京公交多一些，一般来说，离北京城越近，在北京上班的人越多，进京公交越多。这不是明摆着的么。假如东北4区真的没有燕郊进京公交发达，也是正常的。就是有点远啊，一点也不意外。
顺义就比怀柔 平谷 密云进京公交的线路多啊。顺义近点，所以经常来往于北京到顺义之间的人多点嘛。

紫肆

zbsmy0911 发表于 2012-5-10 19:18
燕郊怎么个发达法？
是到廊坊方便，还是去蓟县方便？
也就近北京线路比较多罢了，其他方向还是要靠长途车 ...

燕郊的发达见5楼

david9079

不过 根据十二五规划 以后北京远郊区都有地铁了 燕郊有轨交还得十三五了

童话007

ncloli 发表于 2012-5-10 20:39  哪儿上 你也要看哪儿下啊~站着说明上的多下的少~而且既然您都从宋庄上了~~更说明这是一条不仅仅服务燕郊的 ...

你自己的话说的越来越矛盾了

沁水丹泉

david9079 发表于 2012-5-11 01:12
不过 根据十二五规划 以后北京远郊区都有地铁了 燕郊有轨交还得十三五了

曾经有过十二五期间通地铁的计划，但是河北省政府不愿意出钱。

ncloli

童话007 发表于 2012-5-10 18:58
你自己的话说的越来越矛盾了

您说这车到宋庄就有站着的了 那么这车上燕郊的人 有几个在通县下车的呢~~一样也是去北京的多~~

weilai521

发展的方向和定位不一样的，怀柔、密云、平谷是北京的后花园，山多不说，绿化也好，不可能圈快地出来就搞房地产开发，在其次限购和房价的原因不会人口那么多，燕郊102国道近期大修，道路两排一点绿色也看不到，这就是发展和定位的问题，所以不能比较的，开发商为了自己的楼盘好卖可以出资请公交开到小区楼下，上上车什么的公交不就是开发商出资扶持的线路吗，所以不能以数量相比的，也许你住在燕郊可能还会去北京的郊区游玩，而住在北京的郊区还回去燕郊买房吗？

童话007

ncloli 发表于 2012-5-11 09:39  您说这车到宋庄就有站着的了 那么这车上燕郊的人 有几个在通县下车的呢~~一样也是去北京的多~~

是呀，去北京的多，所以燕郊的线路多，慢车都这么多人，所以线路多，开新线也是有原因的

ncloli

童话007 发表于 2012-5-10 20:02
是呀，去北京的多，所以燕郊的线路多，慢车都这么多人，所以线路多，开新线也是有原因的

哪儿都人多~~人多说明不了什么~~开线说明人家01有能力~~也说明了05 06弱爆了~~再加上15号线的坑爹换成 坑爹的间隔 有次我从望京到安贞门 花了40分钟

童话007

ncloli 发表于 2012-5-11 11:02  哪儿都人多~~人多说明不了什么~~开线说明人家01有能力~~也说明了05 06弱爆了~~再加上15号线的坑爹换成 坑 ...

这是开发商与公交合作的事，那四个区县开发商给钱，肯定也开线，不是八方达的原因

ncloli

童话007 发表于 2012-5-10 21:16
这是开发商与公交合作的事，那四个区县开发商给钱，肯定也开线，不是八方达的原因

我可不希望怀柔被开发~~只是希望线路多一些 间隔小一些 堵车少一些 人少一些~~但是这些都很难实现了

恒通远达客运

顺义、平谷、怀柔、密云属于生态县，涵养水土为主，暂没有大规模开发房地产的状况。一部分守家守业的就不会跑到北京城里上班。一部分在北京城里工作，就就近租房了。关于人多人少的线路，我看这四个县的915、916、970、980、918、852等等线路客流很大。是主线、干线的地位。燕郊的买房置业的人很多。早晚坐车难也是事实，只要京通快速一堵车，立马930等国贸、八王坟等站点的车就跟不上了。八方达的就是偏心，京外运营公交线路肯定是最好的。尤其通州分公司。你看927、820、821座位都坏了，也没修。938快多好一个车啊？？