建议八方达3条全日“通勤班车”公交分配正规路号

zhu810

他们只想着对自己部门好处，老百姓的利益放哪了？公交是为谁服务的？
他要是不分配正规路号，那就别享受集团的补助，别到邀功请赏的时候拿这些线路说事。既然开，就像样地开，要不就别开。路号是方便百姓记忆和出行用的，不是让某些人拿来做游戏和让自己受益的工具。

二手挖掘机

两者明显无关。

另外，通勤快车是个时髦词，否则都是直接XX专线的叫。

去支时并没有规定以一定要叫8或9，这是个无意或者故意设置的漏洞。这是一些线路完全被排在新路号规划之外或其他不能抗拒力量所致时，但因故不得撤销时的措施。这些线路面向的乘客对象很单一。该现象有蔓延到公交的趋势。因此对于远郊区无论八方达和当地公交上纲上线你就输了。
乘客的利益受到损失的原因并不是无法识别，而是线路的弹性运营方式，反之有路号线路就要受限制。但是反观长远看也有有利的一面。
如果去怀、延、门（山区），乘客会发现区内线路和准区内线路上打的路号基本没有用处……

传说976支计划819但是未执行，819大体是留给出京线路的。望京-孙河通勤快车，那个最好别有路号。柴厂屯那个是默认的黑线，双方暂时就都不提路号这事。大安山通勤快车是个光明正大的阴谋。黄向是历史原因，但是“弹性”再它上面也有体现。黄向其实实行过路牌路号，后放弃。

BJOK

话说黄向专线的客流量十分火爆！直接连接黄村-良乡-燕山的人流量也很大
赶紧赐哥路号，摆脱黑线好吧？

二手挖掘机

黄向是无路号线路里唯一不是黑线的线路，它比黑线有节操的多。

加车，适当加站，在房山境内重制站牌，剩下都是后话。

370路

zbsmy0911 发表于 2012-5-7 15:11
外加苹果园到到大安山的车

那个不可能给正式路号……