YY939路：上辛堡信用社 - 杏坛路

如燕 · 发表于 2012-4-30 14:33

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线路图：

二手挖掘机 · 发表于 2012-4-30 14:37

如果510撤出花园路则不能实行

david9079 · 发表于 2012-4-30 14:39

510已经确定延长了。此方案作废。

如燕 · 发表于 2012-4-30 14:43

david9079 发表于 2012-4-30 14:39
510已经确定延长了。此方案作废。

关键是，杏坛路双向设站，杏坛路在哪掉头？

二手挖掘机 · 发表于 2012-4-30 14:48

谁说双向杏坛路了？
就算双向，完全能用师大南门掉头。本来510延长就是北师大促进的……

如果双向，双泉堡-……-北太-蓟门桥（折返）-杏坛路-师大南门进入掉头-杏坛路-北太平桥西-花园路（或北太路）-牡丹园-……-双泉堡，是完全能行的。不双向也对乘客的影响也不算大

巴士爱好者 · 发表于 2012-5-2 18:48

其实如果真要动939，东边延长过去比市里头调整要强

guomenggg · 发表于 2012-5-2 22:04

我看算了吧，939的间隔可是不敢恭维，还是510吧，如果510能够沿着新外大街南行，一直到小西天牌楼进入文慧园，再向北到杏坛路就更好，就是文慧园比较堵车

alljtcc · 发表于 2012-5-2 23:22

来广营那条烂路该好好整整了

edwin · 发表于 2012-5-2 23:29

guomenggg 发表于 2012-5-2 22:04
我看算了吧，939的间隔可是不敢恭维，还是510吧，如果510能够沿着新外大街南行，一直到小西天牌楼进入文慧园 ...

文慧园路太窄了……错车比较困难

guomenggg · 发表于 2012-5-3 12:07

edwin 发表于 2012-5-2 23:29
文慧园路太窄了……错车比较困难

其实那条路并不窄，现在最头疼的问题就是，马路两边停的到处是车，就剩下中间一点儿路，连自行车都困难

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