如果某线路改为无人售票了，那售票员怎么办呢？

二手挖掘机 · 发表于 2012-4-30 00:36

835、980的无人基于减少开支和劳动力浪费，而且也不是单一，而690如果不缩短线路改无人单一的话，票款减少是必然的。因为不能把乘客全部引导到12km之内……

但是由于690改单一，比626和608便宜5角至1元，又会吸引一部分乘客，这部分客流是否能抵得上票款也应该分析下（估计悬）

edwin · 发表于 2012-4-30 00:38

二手挖掘机发表于 2012-4-30 00:36
835、980的无人基于减少开支和劳动力浪费，而且也不是单一，而690如果不缩短线路改无人单一的话，票款减少是 ...

我们要是改单一，608也得改，还没我们长呢，还有672

双层 · 发表于 2012-4-30 00:54

双层就是把富余的票员转保洁

方庄地图 · 发表于 2012-4-30 01:01

双层发表于 2012-4-30 00:54
双层就是把富余的票员转保洁

需要这么多保洁啊？一车配一个？

HAMA · 发表于 2012-4-30 01:02

本帖最后由 HAMA 于 2012-4-30 01:04 编辑

690最好还是全换回小京后，继续分段要票款。。。多出一个票员工资还是很容易的
然后让22全单机。。。这样最节省人力开支

可惜俩线不是一家的，况且S也缺铰接
而且现在有些调整根本不是看票款与工资的权衡，有些时候公司单纯就是觉得人多了不好管而已

ncloli · 发表于 2012-4-30 11:33

不是说领导不够当领导去了么~哈哈哈

我爱公交123 · 发表于 2012-4-30 23:30

david9079 发表于 2012-4-29 18:34
这个没错北京是目前全国唯一也是最后一个售票大军了。

外地的都没售票了？

edwin · 发表于 2012-4-30 23:37

我爱公交123 发表于 2012-4-30 23:30
外地的都没售票了？

肯定不是

我爱公交123 · 发表于 2012-4-30 23:41

edwin 发表于 2012-4-30 23:37
肯定不是

我觉得也不可能！要是售票能考个司机本也不错

david9079 · 发表于 2012-5-1 00:40

我爱公交123 发表于 2012-4-30 23:41
我觉得也不可能！要是售票能考个司机本也不错

但是和北京比很少了外地很多城市铰接车都是前门上，中后门下，无人售票。

我爱公交123 · 发表于 2012-5-1 09:41

david9079 发表于 2012-5-1 00:40
但是和北京比很少了外地很多城市铰接车都是前门上，中后门下，无人售票。

那司机还不累死

嘉园三里北 · 发表于 2012-5-1 09:58

双层发表于 2012-4-30 00:54
双层就是把富余的票员转保洁

是已经开始了吗 723现在的状况如何还是双售吗

wymn_007 · 发表于 2012-5-2 09:32

感觉总之不能随便解雇人家啊，多不合适啊。

东坝公交 · 发表于 2012-5-3 00:52

分流退休学司机转保洁当站员没别的了吧

Harry624 · 发表于 2012-5-3 03:04

ywk 发表于 2012-4-28 15:43
在本坛首页链接上看到本帖题目时就直接确定这只能是北京公交论坛的帖子。

俗话说“三人行必有我师”—— ...

上海也有票

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[公交见闻] 如果某线路改为无人售票了，那售票员怎么办呢？

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