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楼主: foton
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[公交信息] 18米 继续

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31
发表于 2012-4-28 12:39 | 只看该作者
呵呵 改成文字直播了 楼主干脆把标题改成18米福田量产直播贴得了
32
发表于 2012-4-28 14:55 来自手机 | 只看该作者
psinbo 发表于 2012-4-27 20:09
感觉这车貌似是木有空调……哎……

车顶的两个空调口都有了。
33
发表于 2012-4-28 15:01 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2012-4-28 11:13
恭喜1路,又要换新车了。那黄海给特2算了,特2双层 再去帝都我死活也不坐了,能把人挤冒炮了。

1路已经很长时间没有新车了,那批S02是2006年还是2007年的,记不太清了,总之有一定年头了。估计客六会给728加一些车,剩下的给57?320?再不成划给其他分公司吧!估计337够呛了!
34
发表于 2012-4-28 18:54 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2012-4-28 18:03
728陆续会换LNG了,估计用不上大通道了

728可不是用不上大通道,它是很需要大通道,可是为了PM2.5就要牺牲了
35
发表于 2012-4-28 18:54 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2012-4-28 11:13
恭喜1路,又要换新车了。那黄海给特2算了,特2双层 再去帝都我死活也不坐了,能把人挤冒炮了。

T2还是会依旧换双层车~~
36
 楼主| 发表于 2012-4-28 20:54 | 只看该作者
车辆是有空调的 就像帖子里的朋友所说的 车刚上线的时候车顶的预留口就是
37
发表于 2012-4-28 21:00 | 只看该作者
要是没空调配那么大个发动机,是准备各种狂飙吗
38
发表于 2012-4-28 23:15 | 只看该作者
速度够快了,都装差不多了。
39
发表于 2012-4-28 23:32 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2012-4-28 21:00
要是没空调配那么大个发动机,是准备各种狂飙吗

PS:难道要像三环各种火箭系列看齐~~
40
发表于 2012-4-28 23:52 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2012-4-27 20:53
为毛那么早先把漆喷上了呢?组装的时候还得贴啊盖啊。等整车都组装好了之后再喷漆多好!

据说20年前就是在工艺,为了就是喷漆和烤漆方便

点评

国内的话,20年前说的太远了,从北京看,最多不超过15年吧,似乎比较代表性的京华6111cng等才开始这样。之前的总成装配顺序还是喷漆在最后。具体是什么顺序跟车身板结构有关  发表于 2012-4-29 02:45
41
发表于 2012-4-29 11:56 | 只看该作者
感情_,抵不过遗 发表于 2012-4-28 23:32
PS:难道要像三环各种火箭系列看齐~~

三环各种火箭系列目前处于小马拉大车阶段,坐等进化
42
发表于 2012-4-29 12:01 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2012-4-29 11:56
三环各种火箭系列目前处于小马拉大车阶段,坐等进化

要进化了,,估计有的车真得飞了。。。
43
发表于 2012-4-29 20:06 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2012-4-28 18:03
728陆续会换LNG了,估计用不上大通道了

728适合用空调137大三轴.

点评

扯呢 不走高速又拉不了几个人 要什么三轴 就18米最实在  发表于 2012-4-29 20:54
44
发表于 2012-4-29 20:29 | 只看该作者
感情_,抵不过遗 发表于 2012-4-28 18:54
T2还是会依旧换双层车~~

现在特2的车内部,设计的不太合理,楼梯在下客门对面,这种设计属于严重的脑子进水。上楼的和下楼的都挤到中门附近了,而且两边还是双排座,使本来狭窄不堪的过道雪上加霜,乘客都拥堵到下客门,造成上下车时间过长。一旦出现上车比下车多,或者一边多,就会因为下客时间过长导致上车时间也加长(中门下不去,前门上不来,前后门之间直接被卡死),所以这种设计很别扭,也很脑残。希望帝都再采购双层的时候能够充分考虑一下这一点,防止踩踏事件发生。
45
发表于 2012-4-29 21:07 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2012-4-29 20:29
现在特2的车内部,设计的不太合理,楼梯在下客门对面,这种设计属于严重的脑子进水。上楼的和下楼的都挤到 ...

从特12外环的双层来看,你得接受帝都一些脑残的双层、、、比如因为某些桥的限高就要命了~~
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