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还有人记得这条经典的线路吗?西站直达十三陵!

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发表于 2012-4-21 16:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


靛厂新村→靛厂→吴家村路→马官营→六里桥北里→什坊院→北京西站→小马厂→天宁寺→复兴门→儿童医院→阜成门→西直门→明光村→学院路→北太平庄→马甸→祁家豁子→北沙滩→清河→小营→西三旗→回龙观→回龙观北站→二拨子→朱辛安→史各庄→定福皇庄→沙河→北大桥→满井→小寨→西沙屯→白浮→水屯→南环中路→南大街→政法大学→昌平东关→公交培训→十三陵水库
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2
发表于 2012-4-21 16:49 | 只看该作者
全程12元或13元。后期还有直接走G6的快车。



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发表于 2012-4-21 17:11 | 只看该作者
曾经的845路
4
发表于 2012-4-21 17:30 | 只看该作者
恩不错,那时候的交通比现在方便多了
5
发表于 2012-4-21 18:02 | 只看该作者
后来845快合并到345快,连车带人
现在要跑这车,一天能跑下一圈儿来就不错

点评

补充:是长江空调时代。现在的话,一圈能下的来。两圈够呛  发表于 2012-4-21 18:18
慢车一天两圈  发表于 2012-4-21 18:16
6
发表于 2012-4-21 18:08 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-4-21 18:02
后来845快合并到345快,连车带人
现在要跑这车,一天能跑下一圈儿来就不错

不是的,845变成919了
7
发表于 2012-4-21 18:12 | 只看该作者
tie 发表于 2012-4-21 18:08
不是的,845变成919了

那你告诉我13301——13340是从哪儿来的?凭空变出来的?
8
发表于 2012-4-21 18:15 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-4-21 18:12
那你告诉我13301——13340是从哪儿来的?凭空变出来的?

车可能给了345,但是线路绝对改成了919,因为改919可以继续打8折,当时这叫“区域管理”。
9
发表于 2012-4-21 18:23 | 只看该作者
845[十三陵]直撤,但撤之前的站位要少了一些。845快[麓鸣花园]改为50+919支一。后被八方达衍生出919支1快。

919支1去麓鸣花园的车次为定班,947归08后,索性把花园的车次撤掉。

不合区域化管理的线路多了去了。
10
 楼主| 发表于 2012-4-21 18:54 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-4-21 16:49
全程12元或13元。后期还有直接走G6的快车。

我只记得从昌平东关到北京西站是10块钱!
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 楼主| 发表于 2012-4-21 18:56 | 只看该作者
tie 发表于 2012-4-21 18:15
车可能给了345,但是线路绝对改成了919,因为改919可以继续打8折,当时这叫“区域管理”。

后来的事我不知道,反正当时坐车比较贵,10块钱从昌平东关到北京西站,当时有学生票,但不好使,只能600以下的线路可以随便坐!
12
发表于 2012-4-21 18:58 | 只看该作者
车上写了月票无效……
也不是随便坐,改IC卡就限次数了

东关-西站,47km左右,当然是10元了
13
发表于 2012-4-23 17:55 | 只看该作者
还有个回龙观小区 845区 阜成门

点评

比618要空多了,哦,对了还一个学院路直行的电大线  发表于 2012-4-23 18:19
一条烟大小的贴纸站牌,寄生在其他线路站牌上  发表于 2012-4-23 18:19
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发表于 2012-4-24 11:39 | 只看该作者
没记错的话开线用老黄海,808那种
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发表于 2012-4-24 12:50 | 只看该作者
845路快车的人分流到345快,线路由919支1替代。
845路慢车的人分流到345慢,线路由345等替代。
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