江南见闻

wts008

公汽联营公司 发表于 2012-4-18 22:53
没听说国内有38米双绞接的车，25米那几个都没正儿八经上道跑呢，38米都和九里快轨那个小车有一拼了。

那11楼不是说的吗 难道他说的不对？

All123

wts008 发表于 2012-4-18 22:59
那11楼不是说的吗 难道他说的不对？

不对吧，国内最长的也就是25米 还不让上路跑，天朝规定最大长度是18米  38米··那不成火车了

公汽联营公司

wts008 发表于 2012-4-18 22:59
那11楼不是说的吗 难道他说的不对？

这个数是有问题的，现在一般绞接才18米，两个拼一起也不到38米，这么霸气的车国内是没有

wts008

公汽联营公司 发表于 2012-4-18 23:07
这个数是有问题的，现在一般绞接才18米，两个拼一起也不到38米，这么霸气的车国内是没有

我觉得也是  咱们BRT才多长 好几倍啊 不过我当时确实不确定 多少 现在也只是怀疑

neusoft

All123 发表于 2012-4-18 18:55
那面的确很干净，去过杭州，感觉很和谐，公交车档次基本都是金龙，黄海，宇通之类，大部分一踏车，车内内饰 ...

杭州下沙经济开发区那流动人口相当多.有好多是安徽的.我舅舅一家就在那打工(不过,我家是城里的).杭州我去过两次.

lxc1212

大连环境与交通都已经跟不上步伐了，不过南方比我们先进是肯定的不过大连在东三省还是头的，brt应该多建最好用高架省得什么车都进去走，还管不了，而且6路是应该考虑铰接车了，而且大连这状况应该多上铰接车让每一站乘客都能上车减少单车配车数就可以减少交通拥堵

ywk

lxc1212 发表于 2012-4-19 17:00
大连环境与交通都已经跟不上步伐了，不过南方比我们先进是肯定的不过大连在东三省还是头的，brt应该多建最好 ...

建议不称“南方”，改称“两个三角”。

zhangming2011

杭州确实用过27米公交车，青年的客车，但不知道现在是否还在用呢？这条线路是杭城快速公交专用车的。大连确实应该上大型交接车，最起码早晚高峰时间出来运行下啊，像15路，16路，23路，406路，6路，710路，708路，37路。都能用上大型巨龙车的。速度，舒适度不比双层车差的。

公汽联营公司

zhangming2011 发表于 2012-4-19 20:00
杭州确实用过27米公交车，青年的客车，但不知道现在是否还在用呢？这条线路是杭城快速公交专用车的。大连确 ...

我说咱不编数行不？杭州用的是青年JNP6180G和宇通ZK6180HG.都是18米。青年那个不让跑的25米车我以前都给你发过图，那也不是27米。论坛里有BRT公交版。

公汽联营公司

补充一下，27米车也不是没造出过，不过是在江西造出来的，没青年啥事，貌似是出口南美的。不知道你说的是不是那个车。不过这个车国内用不了。不多说了，要不跑题了

110432134

这比喻的   真硬   不要拿小日本比较好不好   世界上那么多国家  非得拿小日本比   不过现在的大连和以前的差距是越来越大了   好怀念熙来的时代啊   德仁兄   给大连做嗦完了   拿着钱走人了   奶奶的   那个东联路  叫他建个奶奶样  有没有人知道东联路桥为什么每一段的宽窄  厚薄都不一样啊   一段一个样   为什么啊  来个高人解释一下呗

lxc1212

ywk 发表于 2012-4-19 17:35
建议不称“南方”，改称“两个三角”。

恩呢虚心接受

wts008

隋董 发表于 2012-4-19 21:32
杭州与大连，正如日本与中国，大连与沈阳，星海与泡嘊。。。

精辟啊 不过咱们还没领先沈阳那么远

neusoft

lxc1212 发表于 2012-4-19 17:00
大连环境与交通都已经跟不上步伐了，不过南方比我们先进是肯定的不过大连在东三省还是头的，brt应该多建最好 ...

一月份去厦门的时候看见了高架的快速公交了.一开始我还以为是快轨呢!后来计程车司机告诉我那是快速公交.