熟悉昌平公交的进

62倍放大镜 · 发表于 2012-4-16 21:55

我在高教园这边上学，门口除了定班车884以外，能坐的上的也就C66了，运气不好的话，从校门口坐到沙河地铁站要等35分钟，回来也是如此，在地铁站那经常过去几辆C52也不来一辆C66，好不容易来了，还上不去，请问C66一共有多少车啊？为什么间隔这么大呢？人家C52的路线比C66长多了，可是间隔还能保持得较和谐，真羡慕啊……
PS：记得去年C66虽然不是空调车但看车牌号也算是新车了，怎么今年就越换越旧了呢？

wlwhao · 发表于 2012-4-16 22:20

本帖最后由 wlwhao 于 2012-4-16 22:21 编辑

北航的？
好吧。我在你的隔壁学校呆了一年，当时门口还没有昌平地铁的时候，进出城要依靠20分钟间隔的643……当然现在还是你们那边惨一点……

关于这几条线路的历史呢，如下：
昌52是原来昌平的小2路，后来改为52路，这个车由于分段客流非常明显，所以区间较多，保证了间隔。据我的观察呢，基本上10分钟就有一个车。历史悠久，所以车比较多一些，也比较新。
昌66路就不多说了，专门为了解决高教园交通问题诞生的。不过我本来以为是K1会开，结果反而变成了万佳通。66的车是原来52路换下来的二手长安，后来一段时间换过和52一样的海格，但后来又换回来了。后开的线路，一般都不是很重视车的。配车大概也就十来个。另外高教园的小区入住的人越来越多，所以现在66路早晚非常拥挤。
884就不多说了，今年高教园专字头开通后，884就可能撤销了。

等几个月之后，高教园会由K1开通2个新的专字头线路，应该会考虑到北航同学的出门需求的吧。

62倍放大镜 · 发表于 2012-4-16 22:42

wlwhao 发表于 2012-4-16 22:20
北航的？
好吧。我在你的隔壁学校呆了一年，当时门口还没有昌平地铁的时候，进出城要依靠20分钟间隔的643… ...

感谢您的信息，当时看今年的规划还愁884撤销呢，如果要开专字头那就再好不过了，这对我们同学来说都是好事

紫肆 · 发表于 2012-4-16 22:43

本帖最后由紫肆于 2012-4-16 22:44 编辑

农民公交是甭指望了溜达过去也没多远还锻炼身体了

su9er · 发表于 2012-4-16 22:46

884路的“北京航空航天大学沙河校区东门”是不是站名最长的？

wlwhao · 发表于 2012-4-16 22:59

su9er 发表于 2012-4-16 22:46
884路的“北京航空航天大学沙河校区东门”是不是站名最长的？

好像还有更长的。

wlwhao · 发表于 2012-4-16 23:00

紫肆发表于 2012-4-16 22:43
农民公交是甭指望了溜达过去也没多远还锻炼身体了

那站到高教园或者沙河地铁站都有3里地了……

紫肆 · 发表于 2012-4-17 07:38

wlwhao 发表于 2012-4-16 23:00
那站到高教园或者沙河地铁站都有3里地了……

15分钟不带着急的

100 · 发表于 2012-4-17 12:55

c66开线是从各车队挤出来的车，有点政策线路的意思，地位自然是最低的

天涯狂想 · 发表于 2012-4-17 18:38

在荒郊野外的弄什么大学城那种玩意儿是一件严重坑害下一代身心健康的败家工程

二手挖掘机 · 发表于 2012-4-17 20:55

只要学校愿意出钱搞包车式的定点班车就都好说。看看联大通勤快车……

跑1500m都能过，走3里地嫌累？

884直接挪到别的地方接着跑。

wlwhao · 发表于 2012-4-17 21:30

二手挖掘机发表于 2012-4-17 20:55
只要学校愿意出钱搞包车式的定点班车就都好说。看看联大通勤快车……

跑1500m都能过，走3里地嫌累？

开过，然后被黑车司机扎轮胎了，被迫停运。

62倍放大镜 · 发表于 2012-4-18 12:58

wlwhao 发表于 2012-4-17 21:30
开过，然后被黑车司机扎轮胎了，被迫停运。

你是中财的还是外交学院的？我们学校最近也刚发生过这事，还被弹弓打了！

wlwhao · 发表于 2012-4-18 13:25

62倍放大镜发表于 2012-4-18 12:58
你是中财的还是外交学院的？我们学校最近也刚发生过这事，还被弹弓打了！

前CUFE的。

那个事儿早就听过了，你们好像还组织活动抵制黑车来的

david9079 · 发表于 2012-4-18 16:33

现在稍微远点黑车特别猖狂根本管不了

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