客五43路黄海单机基本到位，不出意外，明日可全部换完！

平衡人生2011

刚去了团结湖43路场站，好一派人声鼎沸，生龙活虎的景象！司售人员议论纷纷，应该是售票们在互相交流各自的去向！有去一队的，有去640的。。。还说，郊区线路事情没有那么多，不像43路这样的城里线路那么敏感（要是让客六的听见了，恐怕会放声大笑吧！！！）

大黄前已经被拉走了，有幸最后看见的几辆54218,54219，还有一辆忘了，被司机开出了场站，一路高歌的消失在农展馆南路东去的方向。大黄前只有一辆，也是客五大黄前的终结者54245孤独的留守在团结湖他那熟悉的地方，估计是车队留着做单班吧！

至此，43路的大黄前时代终于在集团和客五的控亏浪潮中停止了脚步！希望调离的29辆大黄前们再接再厉，继续为北京公交奉献自己的光和热。其中的18辆要一如既往的肩负起两站之间光荣而艰巨的任务，咱们来日9路战线再聚首！！！

平衡人生2011

老线生辉 -- 43路的新任接班者：

DD6129S31，今天在场站看见的包括：53063，53065，53067，53068，53069，53070，53078，53088，53089，53090，53098，53192，53194

DD6118S11（空调版），今天在场站看见的包括：53352，53384，53385

全部是黑尾柴黄，一般人很难区别，所以看上去车型统一，有震撼之感！上述车辆全部换上了正式路牌，贴上了无人售票。车况还不错（至少外部没有明显的划痕和掉漆现象），再加上玻璃擦得很亮，感觉焕然一新，尤其是53078，跟新的差不多！

据工作人员介绍，新车总共配备了33部，比铰接时期多了3部！

我就喜欢

53384和53385是6129

平衡人生2011

我就喜欢 发表于 2012-4-9 16:03
53384和53385是6129

是吗？看着怎么短一些似的！

我就喜欢

平衡人生2011 发表于 2012-4-9 16:11
是吗？看着怎么短一些似的！

这是新奥最早的那批 右侧前轮包到后门有4个座椅 比6118多了一个（虽然现在改成了售票通道）  后山部分看着也要长

平衡人生2011

我就喜欢 发表于 2012-4-9 16:21
这是新奥最早的那批 右侧前轮包到后门有4个座椅 比6118多了一个（虽然现在改成了售票通道）  后山部分看着 ...

多谢指点！

我就喜欢

平衡人生2011 发表于 2012-4-9 16:28
多谢指点！

客气 大家互相交流嘛

yinyoujushi

43会不会转嫁别的公司，比如最有可能的k2？

平衡人生2011

yinyoujushi 发表于 2012-4-9 16:34
43会不会转嫁别的公司，比如最有可能的k2？

上次大划转，一个是客四的7路，一个是客五的43路，都曾被提到划转日程上，归客二五间楼。客四没能保住自己的7路，而客五是死保43，最后留了下来。现在改嫁是不会的，43的主场子还是团结湖，那里不是客二的地盘。而且今年据说627也要缩线吧，客二在东北部地区本来就没有市场，627已经算个特例了，若是今年集团第二批线路优化方案被缩线后，43路就更不会给客二了！

平衡人生2011

我就喜欢 发表于 2012-4-9 16:33
客气 大家互相交流嘛

以后有关车辆等问题，还请多多指教！

BK6126S1

平衡人生2011 发表于 2012-4-9 16:11
是吗？看着怎么短一些似的！

注意大牌就好。一批6129前80个都是AA9***的，后面的二十个只有53386、63198～63207、83152～83160是。而6118的什么的都有

平衡人生2011

BK6126S1 发表于 2012-4-9 16:54
注意大牌就好。一批6129前80个都是AA9***的，后面的二十个只有53386、63198～63207、83152～83160是。而6 ...

哦，多谢！

ronwu

yinyoujushi 发表于 2012-4-9 16:34
43会不会转嫁别的公司，比如最有可能的k2？

线路划转之前一般车辆和人员都冻结了就

BK6126S1

ronwu 发表于 2012-4-9 17:10
线路划转之前一般车辆和人员都冻结了就

那么被扣下的是？？还有58在划出去之前把小气巡换成了气尼是怎么回事？

sonata

北京公交严重缺少车辆，报废了一批后问题更明显，数量跟不上城市发展速度，新开线路太多还是没有覆盖很多地域，抓挠就是折腾，导致不停的调车改线，不仅乘客搞不懂坐不上便捷车，司售也苦不堪言～

大黄前座位少，跟闷罐异曲同工，很适合拉包。不过就是报废的速度快些罢了～