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楼主: 68136
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[公交运转] 84876再探

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发表于 2012-4-3 23:51 | 只看该作者
edwin 发表于 2012-4-2 11:39
那个车的司售都跟着出名了~呵呵,谁叫这辆中置车是北京独一无二的呢?

某个车都跟着售票出名了~呵呵,谁叫这个售票是北京独一无二的西苑呢?
17
发表于 2012-4-4 00:02 | 只看该作者
会不会以后300全线安中啊   这车路试这么久了积攒了大量的技术数据再要量产的话应该不难了
18
 楼主| 发表于 2012-4-5 01:01 | 只看该作者
sonata 发表于 2012-4-2 15:38
84876晚上17:00左右回到大钟寺。
83694这一段早上能看见在趴窝。

83694不是一直都趴窝么?什么时候看到他不趴窝了?
19
 楼主| 发表于 2012-4-5 01:08 | 只看该作者
本帖最后由 68136 于 2012-4-5 01:27 编辑
dreamtravel 发表于 2012-4-4 00:02
会不会以后300全线安中啊   这车路试这么久了积攒了大量的技术数据再要量产的话应该不难了


那是再好不过的事了啊~就是不知道他们能不能开窍。好多司售还不带介大中安呢,嫌不好使,不过它中门那块确实是有点窄,还有待改进。他们整天说83694运力不够,那给个617、695啥的不就完了?好多人还等着坐呢
我的意见是车的性能没问题,结构设计还可以再改进。我说中门窄是对于乘客而言的。大中安和安凯三门性能都很强劲。他们说的不好使可能是相对于大黄海而言的,只是不习惯操控,比方说打不着(荒唐的理由,又不是破车,应该是他们自己没掌握要领)~结构设计上,售票员嫌那个座位的下面不是空的,腿伸不开等等~
还有空调开不开都是司售自己说了算。去年夏天208路23317车往左家庄开的时候空调开的巨大,当时外面并不热,司机就在那美美的聊天~
20
发表于 2012-4-5 01:13 | 只看该作者
68136 发表于 2012-4-5 01:08
那是再好不过的事了啊~就是不知道他们能不能开窍。好多司售还不带介大中安呢,嫌不好使,不过它中门那块确 ...

不好使是指车的性能有问题,不是结构的设计上。。。
车不好使直接导致就是多出力还少赚钱,有空调又有何用,好多空调车的司售都有肩周炎,被空调吹的
21
发表于 2012-4-5 01:18 | 只看该作者
HAMA 发表于 2012-4-5 01:13
不好使是指车的性能有问题,不是结构的设计上。。。
车不好使直接导致就是多出力还少赚钱,有空调又有何 ...

那货毕竟是试验车   肯定有各种毛病  路试这么久了  积攒那些数据应该会解决一些问题  
22
发表于 2012-4-5 01:18 | 只看该作者
68136 发表于 2012-4-5 01:08
那是再好不过的事了啊~就是不知道他们能不能开窍。好多司售还不带介大中安呢,嫌不好使,不过它中门那块确 ...

没办法  试验车  肯定各种毛病多
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