我发现了一个关于1路的小秘密

孤帆远影 · 发表于 2012-3-29 22:14

那是换气扇打开了，并不是空调

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-3-30 22:36

咱们就只讨论了12米后置的问题难道今年不买铰接？

ztlzfcj · 发表于 2012-3-30 23:03

1-0001 发表于 2012-3-29 21:23
其实恒通和扬子江大部分的订单还是靠重庆和武汉本地过活的.外地的只占一小部分,如果这两个城市不采用他 ...

幸好南方重汽没造车

稀里哗啦 · 发表于 2012-3-30 23:25

1-0001 发表于 2012-3-29 21:23
其实恒通和扬子江大部分的订单还是靠重庆和武汉本地过活的.外地的只占一小部分,如果这两个城市不采用他 ...

三龙一通现在质量下滑也是有的，尤其是宇通，冲量导致质量下滑比较厉害。新车接回去上不了路也有过。中通的底盘资质也是前些年刚拿到的，扬子江现在好像也拿到了底盘资质，只是底盘厂还没投产。买这几家的后置车也不是说非主流，因为大多数配件都是用户自己选的，关键看太原自己要哪些东西了。厂家基本只管给组装。

1-0001 · 发表于 2012-3-31 17:54

稀里哗啦发表于 2012-3-30 23:25
三龙一通现在质量下滑也是有的，尤其是宇通，冲量导致质量下滑比较厉害。新车接回去上不了路也有过。中通 ...

厂家个别产品出现问题也是有所难免,但必须要承认的是大厂还是有一定的技术实力的.比如三龙一通,人家为何可以研发出发动机热管理系统,G-BOS智慧运营系统等技术装备,而别的厂家不行?武汉虽然是WG的大户,完全将所有混动订单交给其来完成,为何人家还要购入大金龙混动?这说明还是有一定依据的~

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 15:15

我已经不奢望三龙一通了

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 15:16

能买个黄海一类级别的车就阿弥托佛了

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 15:16

最好能买几个三轴三门的车

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 15:17

太原其实用三轴车最好了

同利巴士 · 发表于 2012-4-2 17:23

Sherlock_Holmes 发表于 2012-4-2 15:17
太原其实用三轴车最好了

三轴车是最纠结的车种。轮胎磨损快不说，转弯还费劲，尤其在太原

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 18:11

那庄里怎么那么多三轴车？庄里的三轴比铰接都多

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 18:12

像39呀807呀849呀全能用三轴

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 18:13

在太原开不起BRT的情况下，在一些比较直的线路中三轴还是很有用的。

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 18:14

三轴车比铰接唯一差一点的地方就是车身长不好拐弯

Sherlock_Holmes · 发表于 2012-4-2 18:14

其实在外国三轴车是十分常见的

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[太原] 我发现了一个关于1路的小秘密