中关村南

天涯狂想 · 发表于 2012-3-23 15:10

村南北行站原来的港湾式站台什么时候撤了？要命呢吗这不是！现在几十条线全抢那一道站台，大平峰的，等个进站等20分钟。所有司机都在斗智斗勇拼死拼活地截头与反截头，加上小车在中间裹乱，结果就是谁也走不了。高峰时候还活不活了？

hzm000313 · 发表于 2012-3-23 15:14

记不清是年前还是年后了，反正就是撤了
然后南行站台今天开始拆天桥的楼梯了，劳民伤财啊

skok · 发表于 2012-3-23 15:14

因为谁都不稀饭进港湾

alljtcc · 发表于 2012-3-23 15:21

以前的港湾才叫一个坑爹，天天晚上堵到人大附。现在这样至少能走得动了

大力神腿 · 发表于 2012-3-23 17:00

hzm000313 发表于 2012-3-23 15:14
记不清是年前还是年后了，反正就是撤了
然后南行站台今天开始拆天桥的楼梯了，劳民伤财啊

拆楼梯？那个楼梯？

hzm000313 · 发表于 2012-3-23 18:33

大力神腿发表于 2012-3-23 17:00
拆楼梯？那个楼梯？

南行站台天桥南侧楼梯自打建成不一直封着不让上下吗，然后就成了垃圾堆了，然后早上发现已经被拆了

valen · 发表于 2012-3-23 22:10

以前政风有人问过这个天桥，答复是楼梯下接触面属于港铁，因为四号线没有进行加固施工所以无法开通

dreamtravel · 发表于 2012-3-24 00:14

那条废的公交专用道已然成为614的私有专用道了。。。

Ly72586 · 发表于 2012-3-24 19:09

截头与反截头，够精辟！话说我给看成了侦查与反侦查，呵呵~

王晓筱 · 发表于 2012-3-25 10:20

原来有港湾的时候真的很乱，高峰时候前面的车挤着出不去，后面进来的车能排出一站地去。而且有的司机嫌麻烦不进港湾，结果乘客看见车在外面开门了，都疯狂地跑过公交道去追车，危险系数极高啊。南行站台一直没设公交港湾估计是考虑离中关村一桥太近，怕影响交通吧。不过话说南行站台的战线拉得真是太长了，中关村南和海淀黄庄两站都快连起来了……

天涯狂想 · 发表于 2012-3-25 13:49

事实是，没有港湾更乱。三条车道全部被公交车挤满，没进站的玩儿命往里挤，进了站的玩儿命往外钻，加上红灯，结果就是谁也动不了

alljtcc · 发表于 2012-3-25 14:15

天涯狂想发表于 2012-3-25 13:49
事实是，没有港湾更乱。三条车道全部被公交车挤满，没进站的玩儿命往里挤，进了站的玩儿命往外钻，加上红灯 ...

有港湾的时候三条车道的公交车都在往一个入口里挤，而且这个口还是科贸地库的入口和旁边加油站的出口，混乱情况可想而知

dreamtravel · 发表于 2012-3-26 00:12

最好的解决办法就是重复线路多的车把这站甩了依个人之见 683,601,332,699,697这几个车可以甩了这五条线除了332是单机以外都是16M&18M的铰接甩了以后能少占不少地儿而且这几个线路都有相应的替代线路

alljtcc · 发表于 2012-3-26 09:50

dreamtravel 发表于 2012-3-26 00:12
最好的解决办法就是重复线路多的车把这站甩了依个人之见 683,601,332,699,697这几个车可以甩了这五条线 ...

甩完中关村的巨大客流怎么办，黄庄北的短小站台承担不了，中关村北距离又有点远。

dreamtravel · 发表于 2012-3-26 11:22

alljtcc 发表于 2012-3-26 09:50
甩完中关村的巨大客流怎么办，黄庄北的短小站台承担不了，中关村北距离又有点远。

683,601甩了有320顶着 320在中关村南基本空车 332甩了有608顶着 697甩了有718呢 699甩了的话去上地有一堆替代的而且699经常在黄庄就挤得上不去了在中关村南纯属浪费时间这几个线能甩的原因在于其沿线有相应的替代线路不会影响出行中关村南巨大的客流剩下的线路足够应付了

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