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本帖最后由 东坝公交 于 2012-3-16 22:49 编辑
“终于盼来了这条公交线。”家住朝新嘉园的居民王奶奶，昨天一早就前往571路公交首站，准备乘“直达”公交去望京逛市场。以前，她要去望京得转三回车，折腾一个多小时。现在好了，一趟公交就到，费时40分钟。
方便7个小区出行
3月1日，公交集团今年首批新开的5条线路正式运营。其中，唯一一条全日运营线路571路特别受欢迎。日前，记者特意坐了一趟571路。7点30分，记者在首站上车，才开出两站，人就上满了。去望京地区上班、上课、购物的，一大早就把公交车挤得满满当当。
记者了解到，571路的开通，串联了东坝地区的7个新老小区。连接了东坝地区、将台路地区和望京地区，方便了附近的居民。“之前住在东坝地区的人要到望京坐城铁，得先倒车到四环，再从四环往出走，早高峰进城非常堵。”居民王女士说，来回换两到三次公交，费时1个半小时，这样的状况持续了很多年。
设计多个方案
据公交专线分公司的人员介绍，东坝地区路虽然多，但适合开公交的没几条，从东坝到望京没有一条直接通达的道路。公交专线分公司运营科长路跃进说，公交热线多次接到过居民反映出行难的问题。去年下半年，571路车开线调查提上日程，路跃进和科员邵 开始了线路走向调查。
线路走向有几个基本要求：设计合理便捷，达到多数人的需求，能节省时间，还要道路允许。俩人设计了多条方案，其中走酒仙桥地区一度成为首选。
随后，他们开始了半个多月的“酒仙桥之旅”，结果大部分时间都被堵在路上动弹不得。“不论上班日还是周末，早晚高峰我们都试过，结果发现高峰时段堵，平峰时段也不松缓。酒仙桥地区实在太堵了，新开公交几乎不可能。不能因为酒仙桥一部分乘客需求，把东坝地区的乘客给‘坑了’。”路跃进笑称，又经过多次实地体验，最终线路改走将台路，往西北穿环铁桥至花家地，再走四环辅路、京承辅路至望京西站。
深入走访按时开通
同时，路跃进和邵 开展入户咨询，调查居民的出行意愿和乘客意见，走访周边小区居民、居委会等，或者到车站咨询等车乘客的意见，观察道路两侧是否有摆摊设点的情况，是否有安全隐患等。经过调查得出，571沿线7个小区，居住人口近5万人，三成居民有这个方向的出行需求。最终571路沿线确定了25个站，高峰时段保证发车间隔5分钟，低峰10-12分钟，开线后还将根据客流调整运营。
公交开线须经交通管理部门批准，朝阳交通委和交通支队很“给力”，很快给571路“绿灯”放行。2月23日，新出炉的公交站牌开始安装，3月1日，571路公交终于按时开通。晨报记者 陈琳
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发表于 2012-3-16 22:32
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发表于 2012-3-17 11:20