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北京公交

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1
发表于 2012-3-15 14:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
北京的市区公交车现在还是有人售票吗?
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2
发表于 2012-3-15 16:19 | 只看该作者
有些有——如106,有些无——如121
3
发表于 2012-3-15 20:55 | 只看该作者
多数还是有的,不过也是投币了
4
发表于 2012-3-15 21:02 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-3-15 16:19
有些有——如106,有些无——如121

北京的是不是铰接车一定有售票员?

点评

不是,快速公交BRT铰接车大部分没有售票员。  发表于 2012-3-16 21:40
对  发表于 2012-3-16 12:47
5
发表于 2012-3-15 21:14 来自手机 | 只看该作者
铰接车三轴车、分段计价线路和9路90路一定是有人售票。其他的看情况。例如,1路52,109,300,419什么的几乎全是铰接所以有。673什么的分段计价的单机车也有人售票
6
发表于 2012-3-16 08:49 | 只看该作者
ryu1 发表于 2012-3-15 21:02
北京的是不是铰接车一定有售票员?

大通道车一般有售票员——比如653.
7
发表于 2012-3-16 10:37 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-3-15 16:19
有些有——如106,有些无——如121

106是准无人售票车,乘务员只负责监督乘客刷卡投币,不售票。
8
发表于 2012-3-16 10:40 | 只看该作者
imguangbak 发表于 2012-3-15 21:14
铰接车三轴车、分段计价线路和9路90路一定是有人售票。其他的看情况。例如,1路52,109,300,419什么的几乎 ...

北京600路以上线路为刷卡分段计价线路,为有人售票线路。
600路以下刷卡均为每次4角/学生卡2角,很多线路为无人售票线路。但是像1路、9路、20路、52路这样,途径火车站、客流量较大的线路,均配有售票员。像106、118这样的采用铰接车的无人售票线路,中门配乘务员,仅负责监督刷卡投币,不售票
9
发表于 2012-3-16 11:14 | 只看该作者
chenyun 发表于 2012-3-16 10:37
106是准无人售票车,乘务员只负责监督乘客刷卡投币,不售票。

哦 原来如此~
10
发表于 2012-3-16 11:18 | 只看该作者
chenyun 发表于 2012-3-16 10:37
106是准无人售票车,乘务员只负责监督乘客刷卡投币,不售票。

记得106是售票的,售票员的业务素质也很好,对沿线的商铺等都很清楚。
11
发表于 2012-3-16 12:34 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-3-16 11:18
记得106是售票的,售票员的业务素质也很好,对沿线的商铺等都很清楚。

不售票好多年了啊,呵呵
12
发表于 2012-3-16 12:41 | 只看该作者
chenyun 发表于 2012-3-16 12:34
不售票好多年了啊,呵呵

去年底从定慧寺东坐到阜成门还是售票的。
13
发表于 2012-3-16 13:13 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-3-16 12:41
去年底从定慧寺东坐到阜成门还是售票的。

我说的是106路电车,从东直门到北京南站的。你说的是运通106吧。
北京的运通线路属于祥龙公司,大多数都是分段计价,有人售票的
14
发表于 2012-3-16 15:40 | 只看该作者
chenyun 发表于 2012-3-16 13:13
我说的是106路电车,从东直门到北京南站的。你说的是运通106吧。
北京的运通线路属于祥龙公司,大多数都 ...

是运通106,祥龙的车。
15
发表于 2012-3-16 20:07 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-3-15 16:19
有些有——如106,有些无——如121

彪哥为啥电车等红灯的时候 好像发动机不转一样 很静
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