爱上617

649

午饭 发表于 2012-3-18 21:22
新奥的车能超速，要么限速低要么司机饭碗不要了……

617确实限速管的不严……

649

z-s-06 发表于 2012-3-18 21:17
记得84416挂了个红牌。

另外本人表示本人很幸运，从来没觉得617间隔有楼上几位朋友说得那么大。617路发车 ...

617要是专门给你开的 你怎么说都行 但是617作为公交的话 间隔多大得听所有人的

HAMA

617高峰15分 平峰20分的间隔。。。虽然大，但是还算是稳定了
某些短线半个小时不给你来一班也是家常便饭

对于617这种线路
没人求着你去坐617，但是请给习惯等617的人留一条可以选择的线路
况且这车效益又不差，人也不少

edwin

是LZ写信想让集团给617评个牌儿线吧……

z-s-06

HAMA 发表于 2012-3-18 21:27
617这种，你怎么区别哪趟车是平峰 哪趟车是高峰，一个单片三个多小时，经常跨越了平峰和高峰
况且617平峰 ...

嗯……一说想起来598……
我是觉得上午、中午和下午，可以一直发大车，但是晚上九点之后，车上人就不多了，这时候之后再发小车如何呢？

z-s-06

edwin 发表于 2012-3-18 22:25
是LZ写信想让集团给617评个牌儿线吧……

那封信是我写的，借用了楼主一句话。

HAMA

z-s-06 发表于 2012-3-18 23:04
嗯……一说想起来598……
我是觉得上午、中午和下午，可以一直发大车，但是晚上九点之后，车上人就不多了 ...

难道让那些单机白天一直睡大觉么

z-s-06

649 发表于 2012-3-18 22:19
617要是专门给你开的 你怎么说都行 但是617作为公交的话 间隔多大得听所有人的

老兄误会了。我不是说617间隔小，平峰15分钟的间隔也已经不小了。我是支持617继续加车、缩小间隔的，所以才会设想一个建议供大家讨论。
只是我觉得没必要夸大矛盾，非要说什么一个小时不来车。正如楼下说的，比起617间隔大的车还有不少。

balakovic

穿城长线好像没什么特肉的，本来路况就复杂，能保证正点就不容易，谁还敢磨蹭？

天涯狂想

综合来说，617还算可以的。现在不怎么坐它了，所以有时候也觉得它在街上出现次数较少。但原来经常坐的时候就感觉它的间隔大也大得平均，没赶上过特别让人不能忍的情况。何况沿途还有不少替代线路，等不着这个坐趟别的车再倒一下也到了

stockman20

edwin 发表于 2012-3-18 22:25
是LZ写信想让集团给617评个牌儿线吧……

呵呵，还真不是。主要是对617服务的印象很好，但因为坐的次数不多，对它不是特别了解，所以在这里发个帖

65536

“617给我的印象一是车速很快，经常无视超速报警”
这句话要是让车队的安全队长看到了，就该查超速了，以后也快不起来了。

z-s-06

HAMA 发表于 2012-3-18 23:17
难道让那些单机白天一直睡大觉么

呵呵，是个问题哈……
要是高峰的时候，一起发呢？晚上5:00在东大街上车，7:00到东三旗的617相当恐怖的……若干站滞留乘客……
这时候加发个小车，大车应该不至于拉椅子，呵呵……

Timiles

65536 发表于 2012-3-19 08:41
“617给我的印象一是车速很快，经常无视超速报警”
这句话要是让车队的安全队长看到了，就该查超速了，以后 ...

617分段限速。。。至少三环上限速器响了也不算超速。。。

tt0000000000

个人认为这种长线还是很不错的，但最近这些拆线让我感觉这些可爱的线路正在一个个离我们而去，心中非常惋惜。
可能绝大多数人的观点就是“有更好，没有我也无所谓”。
但其实确实这种线路留着会有很多方便。不过有一次617末车居然无视我摆手（可能真没看见），害得我最后步行几站回家的。
http://www.gongjiaomi.com/thread-793285-1-1.htm