87路（原601）为何在西外大街站停2次？

清晨1999 · 发表于 2012-3-12 11:45

本帖最后由清晨1999 于 2012-3-13 14:14 编辑

无非有两种可能，一是特别有必要，二是特别没必要。如果是有必要，有什么必要？如果是没必要，决策者是胡闹吗？

370路 · 发表于 2012-3-12 12:03

航天桥西还停两边呢……

城子大街南口 · 发表于 2012-3-12 12:05

370路发表于 2012-3-12 12:03
航天桥西还停两边呢……

87航天桥西和车道沟桥东走两遍是掉头需要和西外停两次情况不大一样

蚂蚁呱呱叫 · 发表于 2012-3-12 12:41

为了方便换乘吧？两个西外间隔也快有一站地了。

二手挖掘机 · 发表于 2012-3-12 12:52

在此设站，换乘M2和去西直门南的距离较近。也能提前换乘一些线路。同时增加客流。
还有一种情况就是有些乘客从M2A口出，去西外大街与延长线，为了能有较多的线路换乘步行到西直门桥西，而不是在A口死等632，特别是去三虎桥的。
对向则无设站的条件。

在此设站的线只有87停两次。其他均不停，有效的减少出口处的冲突。照站牌上西直门桥西是黑站，但是从报站上看西侧的西外是黑站。

西直门桥西到西外其实很近。仅是7和111西外-西內的一半还不到

hzm000313 · 发表于 2012-3-12 13:16

想到了另外2条同个站名停两次的。。。618清河&443回龙观小区。。。

umac · 发表于 2012-3-12 14:30

最纠结的就是130（606）东湖到北官厅方向，太阳宫桥、北官厅、雍和宫桥东各停两次

su9er · 发表于 2012-3-12 17:17

方便换乘。这俩西外站各有一批车次停靠。

ed4avin · 发表于 2012-3-12 19:26

去看看104K和547
原因是因为那边不准掉头，只能绕着走，又怕乘客不方便，所以停两次

木城涧 · 发表于 2012-3-12 21:27

961路远洋山水小区也停两次。

二手挖掘机 · 发表于 2012-3-12 21:32

一次是终点一次是起点，不过司机乘客都无所谓了……

104k绕行路段很有水平。
547那个如果说的是望京北路东口的绕行二次停站是为了东部那些单位的客流。132就敢直接路口掉头……

aaron · 发表于 2012-3-12 21:52

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wlwhao · 发表于 2012-3-13 00:50

哦天哪不要再提87城铁大钟寺没站了……
要不然早就在大钟寺下13号线了，现在从昌平回来都只能戳到西直门再回去

给猫金币 · 发表于 2012-3-13 01:23

抢客流呗～

清晨1999 · 发表于 2012-3-13 14:20

建议加一些站，同时减一些站。

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aaron aaron 当前离线积分 13317	12楼发表于 2012-3-12 21:52 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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